Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Cześć,
Mam problem z ABS. Palą się kontrolki ABS, ESP, hamulca, i SERV.
Rozebrałem pompę ABS. "Tłoczki" pompy (za silnikiem) były zatarte. Z tym problemem już się uporałem. Chciałbym też sprawdzić czy silniczek dostaje napięcie. Pytanie w jakim momencie ów silnik zaczyna pracować - kiedy można zmierzyć napięcie na 2ch pinach go zasilających?

Silniczek pompy ABS działa w momencie kiedy podczas jazdy jest konieczność zadziałania systemu bądź wymuszenie działania pompy przez komputer diagnostyczny w celu poprawności dzialania lub odpowietrzania ukladu.CLIP ma taką opcję.

Dzięki za info.
Ma ktoś może pomysł co mogło ulec uszkodzeniu? Czy będzie to moduł pompy, czy bez kompa, to wróżenie z fusów?
Na DDT2000 sprawdziłem działanie czujników i prędkość odczytują właściwie, mimo że wyświetla błąd dwóch z przodu, ale czy ten program czyta błędy poprawnie to nie wiem...

Z tego co pamietam to w tych ABS z ESP ulegal uszkodzeniu czujnik ciśnienia.Raczej nie był wymienialny lub naprawialny.Z tego co pamiętam to nawet kiedyś była akcja serwisowa na te bloki ABS w LII,ESPACE 4 i VELSATISIE

adamos111 pisze: ↑czwartek, 2 czerwca 2022, 19:43 Z tego co pamietam to w tych ABS z ESP ulegal uszkodzeniu czujnik ciśnienia.Raczej nie był wymienialny lub naprawialny.Z tego co pamiętam to nawet kiedyś była akcja serwisowa na te bloki ABS w LII,ESPACE 4 i VELSATISIE

Czyli w takim przypadku trzeba wymienić całą pompę, czy tylko moduł elektroniczny?

Całą pompę.

Czy jest opcja sprawdzenia poprawności działania pompy ABS w celu wykrycia ewentualnych usterek w DDT2000 light? Jeśli tak, to co konkretnie sprawdzić?
Poprzednie błędy czujników z przodu spowodowane były ich odpięciem i czyszczeniem styków - nie miałem pojęcia, że potem wyświetla to jako błąd ...
Z góry dzięki wszystkim za pomoc.
Pozdrawiam!