[Laguna 3] Stukanie na wybojach nawet najmniejszych

[precel55]

Witam
Może ktoś już miał coś podobnego bo dla mnie to magia.
Zostało zrobione, sworznie, poduszki amortyzatorów wraz z łożyskami, łączniki
I nadal puka stuka na wybojach
Pojechałem na stację diagnostyczna pan stwierdził że poduszki, ale jak jak są nowe?!?!
Reszta w aucie wszytko ok tuleje ok, sworznie ok no nie ma się do czego dowalić

[kudlaty]

Stała przypadłość w Lagunach. Stuka przekładnia

[patrys4891]

Tam też gumy od stabilizatora lubią stukać

Obliczone na lukakatorze

[precel55]

Przekładnia odpada raczej w tamtym roku była regenerowana

[precel55]

Wymieniłem łączniki chwilę było ok i znowu zaczyna coś stukać mechanik patrzył na gumy stabilizatora mówi że są ok sworznie są raczej ok bo też nowe,
Poduszki amortyzatorów nowe, już nie mam pojęcia co może być skutkiem

[patrys4891]

Te gumy od stabilizatora wyglądają ok a stukają.
Wiem bo w Latitude jest to samo i mechanik mi to potwierdzał.
Podłożenie kawałka starego paska od osprzętu załatwia temat

Obliczone na lukakatorze

[precel55]

Ok dzięki za odpowiedź obczaję to ponownie w takim razie

[precel55]

Witam ponawiam temat nie mam już siły
Wymieniłem
Łączniki stabilizatora
Końcówki drążków
Gumy drążka kierowniczego
Sworznie
Całe kolumny (Amotryzatory były już sfatygowane)
Razem z łożyskami gumami odbojami
Kolumna kierownicza sprawdzona jest ok

Auto było u 3 mechaników i 2 diagnostów każdy stwierdził że z autem jest wszystko ok
Pojechałem Tez specjalnie na przegląd roczny z myślą że tam coś wykryją ze zrobią porządniej to samo, wszytko ok auto w stanie 5/5
A gdy się jedzie to nawet na najmniejszym wyboju tak stuka jak by ktoś młotkiem walił i nikt nie wiem co jest
Po wymianie całych kolumn stukot jeszcze bardziej się nasilił... Coś ktoś doradzi?

[precel55]

Panowie problem rozwiązany przyczyną były fabryczne nakretki jakie dają do nowych amorków są bez kolnieza a muszą być z i dlatego klepie i nie dociąga amortyzatora

[Stenol89]

Panowie problem rozwiązany przyczyną były fabryczne nakretki jakie dają do nowych amorków są bez kolnieza a muszą być z i dlatego klepie i nie dociąga amortyzatora

musze zobaczyc u siebie,mam wymienione amory sprzezyny laczniki, i jest taki gluchy stuk, ale mam juz nowe cale wachacze, przy wymianie tez zmienie gumy stabilizatora. powrocilem do laguny z 508 GT a mialem 1,2,teraz 3 lift ;p

[claudius76]

Hello pretzel55.
Can you please give me some details?
By "collar" you mean "metallic washer" ? What model of absorber do you have on your car? Seems that I encounter a similar issue but I'm not sure if my Monroe absorbers generate this. The absorbers have nuts with washer profile at the base. Nevertheless I need to check if my shock absorbers are tightened enough.

Thank you!

[superlolek]

By "collar" you mean "metallic washer" ?

Well he means that the nut that came with his shock absorbers were without washer profile at the base and that's mandatory (the washer profile).

my Monroe absorbers

why did you bought Monroe?

[claudius76]

Monroe was a budget alternative since the OEM are to expensive in my opinion. Unfortunately Monroe does no longer produce quality parts at least, for old cars as spare parts. Do you recommend other brands except Kayaba Excel-G ? I've replaced Kayaba absorbers and springs with Monroe absorbers and Lesjofors springs because Kayaba assembly was to soft and the cars did not performed to well on curbs or on strong brakes.

[superlolek]

I used original shock absorbers and springs cause these were cheaper to get than KYB which were bad fit despite official KYB catalogue match.
Also when buying springs and shock absorbers for Laguna you need to be careful as these are matched not only by VIN but also by the colors on original parts. That's why if someone already replaced these in your car and you don't have originals with color marks, you'll have troubles fitting correct original ones. The car may be to soft or to stiff.