[Twingo II 1.6 16v 08r] - spalanie stukowe

[klamek]

Witam.

Ostatnio zauważyłem, że silnik nierówno pracuje na biegu jałowym. Dodatkowo auto do 2500 obr./min. nie rozpędza się płynnie. Podłączyłem ELM 327 Bluetooth i w programie Torque wyskoczył mi błąd:

P0325 - Układ Napędowy Knock Sensor 1 Circuit (Bank 1 or Single Sensor)

Błąd ten wyskakuje od razu przy uruchomieniu silnika, ale NIE zapala się check engine...
Po odłączeniu czujnika spalania stukowego silnik pracuje tak samo jak przed odłączeniem.

Co zrobiłem do dzisiaj:

- nowe świece NGK
- cewki zostały sprawdzone, zakonserwowane i zamienione miejscami
- sprawdzony filtr powietrza
- wyczyszczona przepustnica

Po zabiegach auto jest bardziej żwawe, ale ten sam błąd nadal wyskakuje.

Ma ktoś pomysł co może być nie tak?
Może sam czujnik jest uszkodzony skoro nie widać różnicy w pracy silnika?

[Maciej R21]

I nie będzie widać , nawet jak odłączysz sprawny czujnik . Jest on potrzebny tylko wówczas , kiedy występuje spalanie stukowe . Dobre ucho kierowcy także wie kiedy to spalanie wystąpi . Zresztą ów czujnik to nic innego jak specjalizowany mikrofon .

[BlackRaven]

Pisze że czujnik jest uszkodzony albo jego obwód ale masz denny soft
Trzeba sprawdzić wiązkę i podejrzeć czy pracuje a będzie widać jak np. młotkiem w blok pukniesz na podłączonym sofcie

[klamek]

Sprawdziłem "druciska" i nic nie znalazłem niepokojącego. Wymieniłem tylko peszle, ale to czysta kosmetyka... Problem okazał się błahy... Zatankowałem z musu pełen zbiornik 98Pb i problem już nie występuje... Czyli paliwa 95 motor nie trawi.
Przepraszam za zawracanie głowy i dziękuję za odpowiedzi w temacie.

[tfelek]

nie wiem ale, ten silnik jest do 95 dostosowany. , obstawiam ze trafiłeś na kiepskie paliwo . Jeździłem na 95, 98 jak i vp100 i tak samo jechał nie było żadnej różnicy itp..

[BlackRaven]

Słowo Circuit oznacza obwód i lepsze paliwo nie załatwia sprawy.Zaczyna się problem (być może zielenieje wtyczka) i nawet jeśli zniknął to powróci