Renault Kadjar

[Wahacz]

Jeździłem prasowym egzemplarzem Kadjara w lecie i trzeszczał tunel środkowy w nim strasznie - być może była to przypadłość akurat tego samochodu (niektórzy dziennikarze strasznie te auta katują, przez co wychodzą takie kwiatki), ale fakt zostaje - ktoś takie auto dostaje z centrali, to opisuje to co dostaje. Ale poza tą przypadłością mnie Kadjarem jeździło się bardzo przyjemnie, więc nie dziwię się pozytywnym opiniom o tym aucie

[Dan1el]

Potwierdzam więc po raz drugi.Przejechałem 2700 Km. i dalej nie trzeszczy i nie piszczy jestem mega zadowolony viva
Spalanie 800Km.-miasto,600-poza miastem 90-120Km/h i dzisiaj trasa 1300Km.autostrada 150km/h tempomat średnia 6.2 brawa

Jest Super

[Francuz]

Kadjara mam i ja.
Intens Energy DCI EDC.
Na razie bez negatywnych uwag poza może jedną, że rozwój marki limitowany ekologią powoduje w rezultacie limitowanie komfortu wnętrz samochodów Renault.
Kadjar choć w "outlajnie" znacznie wygrywa z Megane III oferuje mniej miejsca w środku.
Nadrabia to opcjami wyposażenia i to jest plus
Fotki mojego tu: viewtopic.php?f=3&t=18133&p=158447#p158447" target="_blank

[krytek]

z zewnątrz niczego sobie, ale jak się dokładnie przyjrzeć to troche rzeczy się znajdzie ,
np 4x4 dostępny tylko w najwyższym dieslu, więc w niższych modelach zakop w śniegu gwarantowany - sprawdzone przeze mnie ... no i to jest największa porażka
http://www.pdescorts.com

[funyo]

Niestety, ja potwierdzam nie najwyższą jakość wnętrza Kadjara - skrzypiący tunel środkowy, plastik wokół nawiewów i daszek zegarów, postukujący fotel kierowcy (stelaż wymieniony na gwarancji), a ostatnio też pasażera. Obraz całości psują też inne oszczędności - brak podświetlenia schowka przed pasażerem (w wersji Intens) i przycisków do obsługi el. szyb i lusterek. Wieszający się R-Link to codzienna norma. W tej klasie cenowej to kpina. Podobnie jak źle spasowany tylny zderzak (sprawdzałem w kilku z tego rocznika i było podobnie).
Natomiast nie mogę narzekać na przestronność, wygodę foteli, czy ogólny wysoki komfort jazdy. Do mechaniki też nie mam zastrzeżeń - silnik 1.2 TCe jest bardzo adekwatnym źródłem napędu, skrzynia dobrze zestopniowana, a zawieszenie przyjemne. Autem zrobiłem ok. 20tkm, z czego 5tkm w ciągu dwóch tygodni, w sumie bezawaryjnie. Żeby nie ta jakość...
Jako okoliczność łagodzącą można przyjąć fakt, że mój egzemplarz pochodzi z pierwszego roku produkcji - myślę, że auto po lifcie kupiłbym ponownie.

[fajneauto]

W moim nic nie trzeszczało ani nie trzeszczy. Natomiast wymieniono już łańcuch rozrządu z napinaczem (37000 km), ramę fotela i tapicerkę fotela kierowcy, mieszek dzwigni zmiany biegów, tarczę sprzęgła (52000) i koło dwumasowe (52000). Aktualny przebieg 68000.
Nie chce mi się komentować...

[halski]

Mamy w pracy służbowego Kadjara. Silnik 1.2 TCe całkiem dobrze sobie radzi z tym autem. Jeśli chodzi o wnętrze to z przodu jest całkiem wygodnie natomiast z tyłu jak na tak duże auto miejsca nie jest za dużo.

[driver-max]

W moim nic nie trzeszczało ani nie trzeszczy. Natomiast wymieniono już łańcuch rozrządu z napinaczem (37000 km), ramę fotela i tapicerkę fotela kierowcy, mieszek dzwigni zmiany biegów, tarczę sprzęgła (52000) i koło dwumasowe (52000). Aktualny przebieg 68000.
Nie chce mi się komentować...

Witam
Mam takie pytanie odnośnie tego sprzęgła i koła dwumasowego Jakie objawy Pan miał związane z tym kołem bo u mnie wyszarpuje przy zmianie z 1 na 2

[Tercel]

W moim nic nie trzeszczało ani nie trzeszczy. Natomiast wymieniono już łańcuch rozrządu z napinaczem (37000 km), ramę fotela i tapicerkę fotela kierowcy, mieszek dzwigni zmiany biegów, tarczę sprzęgła (52000) i koło dwumasowe (52000). Aktualny przebieg 68000.
Nie chce mi się komentować...

Witam
Mam takie pytanie odnośnie tego sprzęgła i koła dwumasowego Jakie objawy Pan miał związane z tym kołem bo u mnie wyszarpuje przy zmianie z 1 na 2

Witam
czy któryś z silników Kadjara jest na łańcuchu rozrządu ?
pozdrawiam

[marcef]

Tak 1.6 dCi 130 Km ma lańcuchlì

[Tercel]

Czyli 1,5 dci ma pasek a koła dwumasowe mają oba silniki ?
pozdrawiam

[marcef]

Zgadza sie oba są na dwumasie i 1.5 jest na pasku

[spinecki]

Niestety, ja potwierdzam nie najwyższą jakość wnętrza Kadjara - skrzypiący tunel środkowy, plastik wokół nawiewów i daszek zegarów, postukujący fotel kierowcy (stelaż wymieniony na gwarancji), a ostatnio też pasażera. Obraz całości psują też inne oszczędności - brak podświetlenia schowka przed pasażerem (w wersji Intens) i przycisków do obsługi el. szyb i lusterek. Wieszający się R-Link to codzienna norma. W tej klasie cenowej to kpina. Podobnie jak źle spasowany tylny zderzak (sprawdzałem w kilku z tego rocznika i było podobnie).
Natomiast nie mogę narzekać na przestronność, wygodę foteli, czy ogólny wysoki komfort jazdy. Do mechaniki też nie mam zastrzeżeń - silnik 1.2 TCe jest bardzo adekwatnym źródłem napędu, skrzynia dobrze zestopniowana, a zawieszenie przyjemne. Autem zrobiłem ok. 20tkm, z czego 5tkm w ciągu dwóch tygodni, w sumie bezawaryjnie. Żeby nie ta jakość...
Jako okoliczność łagodzącą można przyjąć fakt, że mój egzemplarz pochodzi z pierwszego roku produkcji - myślę, że auto po lifcie kupiłbym ponownie.

Rowniez potwierdzam skrzypienie, trzeszczenie i roznego rodzaju wibracje.
Z przestronnoscia bym nie przesadzal...

[Francuz]

Skąd Wy pobraliście te auta ?
U mnie cisza i spokój, przestronność jest choć w Meganie III była większa

[pongo]

Prośba owyrazenue opinii posiadających Renault Kadjar z silnikiem 1.6 dci.

Wiem że to dość skomplikowany silnik dlatego nie jestem do niego przekonany. Interesuje mnie:
- jak wygląda dostęp do egr by samodzielnie go co jakiś czas czyścić
- czy posiadając clip można nim wymuszać wypalanie dpf na postoju