Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Witam
Jestem prawie że przed kupnem kadjar tylko mam pewne obawy co do silnika. Po pierwsze FAP ( DPF) wtrysk bezposredni oraz turbo z systemem start stop. Czy zestawienie to nie jest już "za dużo" dla taniej eksploatacji?

A czego tam masz za dużo? Pokaż mi teraz auto które tego nie ma

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

To że mają wszyscy to nie znaczy że w tym samochodzie nie powoduje problemów. Silnik nowo wprowadzony więc brakuje informacji.

Ten silnik jest już od 4 lat w innych modelach a kadjar ma go już 2018 roku tak że nie jest już taki nowy, mam go w moim i nic się nie dzieje zrobiłem 10 tyś i nawet nie wiem kiedy się fap wypalał

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Do tego fap-u potrzebny jest jakiś płyn?
10 tysięcy to niedużo.

Nie nic nie trzeba, w dieslu to jakieś 10 razy by się już wypalił a tu nie wiem

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Lać i jeździć?
Jakie masz spalanie w mieście i trasie?
Jak z tym skrzypieniem bo podobno plastiki strasznie skrzypią...

Średnie tak koło 7 w mieście a na trasie poniżej 6 przy normalnej jezdzie
Mi nic nie skrzypi jest cisza

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

No właśnie oglądałem w salonie kadjara i nic a wszyscy na youtubie narzekają na skrzypienie....
Myślałem że ten jakiś wyjątkowy:)
Masz podgrzewana przednia szybę ? Jak tak to jak się spisuje?
Jaka masz wersję i jak byś zamawiał ponownie to z czego byś zrezygnował a co byś zamówił?

Ja mam intens +pakiet zimowy, techno premium, jedynie co bym teraz domuwil to światła LED bo jedynie tego pakiety nie mam, a szybę mam podgrzewana ale nie było gdzie jej przetestować
Trzeszczały kadjary przed liftem te po już są lepsze

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Sam trzeszczales. mam przedliftowa wersje i nic nie trzeszczy.
Problem dotyczy pierwszych egzemplarzy / egzemplarzy przedprodukcyjnych i prawdopodobnie najtanszych wersji.

Ok po lift jest już pozbawiony tego problemu. Samochód zamówiony czekam na zakończenie lokaty( do środy), formalności i fura u mnie

No i samochód zakupiony jeszcze w marcu:) na chwilę obecną przebieg ... prawie 1000km. Po jakim przebiegu zmienialiście olej po docieraniu silnika?

Natknąłem się na swój temat z przed kilku lat i stwierdziłem że coś napiszę po tych kilku latach.
Jeżeli chodzi o wnętrze - troszkę skrzypi. Tapicerka chętnie brudzi się a fotel kierowcy nie lubi troszkę cięższych kierowców ( widać już zagięcia od wsiadania i wysiadania). Reszta ok
Zewnątrz lakier jest z farbek plakatowych rysuje się od patrzenia na niego. Wydaje mi się że jedne drzwi trochę opadły i nie trzymają linii. Plastik - zderzaki i inne nie malowane elementy (czarne ) matowieją i są szare.
Silnik - ekonomiczny i dość dynamiczny ale i tak jak chce się przejechać dla fanu to kadjar zostaje w domu i biorę inny samochód. Wymieniam olej sam - bajecznie prosta wymiana. Leje elfa en 17. Silnik emituje dziwne tyrkanie ale ponoć to normalne.
Początkowo miałem problem z hamulcami ( stuki podczas hamowania) ale problem po 4 wizytach w serwisie w końcu został wyeliminowany.
Automatyczne długie - najlepiej wyłączyć żeby nie denerwować innych kierowców lub kontrolować go.
Bagażnik - zawsze mały na wyjazdy wakacyjne podczas normalnego użytkowania to nawet za duży.
Korozją podwozia - już Ruda zaczyna dawać znać o sobie na elementach zawieszenia oraz sanek silnika

Wymiana filtra kabinowego to męka!