musisz sciągnąć plastikową obudowę pod lewarkiem i odkręcić 2 torxy trzymające konsolę ,konsola wyjdzie razem z radiem,ale możesz radio wcześniej wyjąć...
pomocny bedzie manual z wymiany konsoli :
Po zakupie konsoli i upewnieniu się że wszystkie zaczepy są całe można przystąpić do wymiany :
1.Ramkę dźwigni zmiany biegów razem z mieszkiem ,ostrożnie ciągniemy do góry i wyjmujemy z zaczepów, następnie to samo robimy z obudową w której znajduje się przycisk od świateł awaryjnych .Odpinamy wtyczkę od przycisku ,by było nam łatwiej zdemontować resztę i mieć wygodny dostęp .
2.wykręcamy 2 wkręty mocujące dolną obudowę konsoli i jeden mocujący wkręt od strony podłokietnika.
po wykręceniu tych wkrętów wyjmujemy kołek znajdujący się obok pedału gazu mocujący dolną obudowę i możemy całą obudowę wyjąć, ewentualnie odsunąć w stronę podłokietnika
3.Odkręcamy 2 wkręty mocujące konsolę środkową i po wyjęciu radia lekko ją odchylamy
po wykręceniu 2 wkrętów od dołu trzyma się tylko na zaczepach, więc ciągniemy ją do siebie uważając by nie urwać wtyczek za konsolą
4 Odpinamy wtyczkę przycisku start by móc manewrować konsolą:
5 .Mi nie udało się wypiąć wtyczki od czytnika kart ,więc podważyłem go i wyjąłem z zatrzasków ,i czytnik wpiąłem cały z wtyczką do nowej konsoli .Czytnik zamocowany jest na dwóch kołkach i zblokowany po bokach zatrzaskami ,dość łatwo wychodzi .
Znalazłem opis jak wyjąc wtyczkę : w szczelinę przy nr 2 trzeba włożyć cienki śrubokręt by podważyć zatrzask...hm ja tam wkładałem różne szpikulce i niestety poległem na tym etapie (to zdjęcie nie jest moje )
w końcowym efekcie panel wygląda tak :
