[Laguna 3 2.0 140 2008r 250tys] Parę pytań

[Adam]

Cześć

Proszę o poradę. Jestem posiadaczem Laguny 3 2.0 140koni PB 2008r.

1. Założenie LPG ( jest to racjonalne? ) wiem ze są dwa typy tego silnika na internecie ciężko znaleść prawdę

2. Ile powinna palić na trasie przy 140km/h ja osobiście miałem spalanie 11,8. Jechałem 600km nad morze

3. Jest możliwość zwiększenia mocy po przez np kompresor albo zmianę mapy

Z gór dziękuje

[Rufus]

1. Wydaje mi się, że w L3 z wolnossących jednostek siedzi już tylko F4R, który ładnie przyjmuje LPG. Drugim benzynowym silnikiem był 2.0 turbo 170 i tylko w Lagunie Coupe 3.5 V6. W L2 był jeszcze 2.0 IDE z bezpośrednim wtryskiem, do którego instalacja LPG była nieopłacalna. Znawcy mnie poprawią, lub uzupełnią.

2. 11,8 to trochę za dużo przy normalnej jeździe, musiałeś dobrze dociskać. Chyba że jechałeś mało normalnie i 140 wyszła Ci średnia, to wtedy powiedziałbym, że dość ekonomiczne masz auto.

3. Nie ma takiej możliwości - to silnik wolnossący i mieszając w mapie może uzyskasz 5 KM i 15 Nm poprawiając charakterystykę przebiegu, co raczej będzie niezauważalne. Tyle samo uzyskasz przez zastosowanie jakiegoś sportowego filtra powietrza.

[Adam]

Dziękuje bardzo za informację. To montuje LPG. Dam znać w kwietniu jak śmiga.

Pozdrawiam

[roming]

2.0 140 KM to nie jest znane i lubiane F4R Renaulta tylko to już jest wytwór Nissana.
Silnik z regulacją luzów zaworowych za pomocą płytek.
Przy LPG trzeba bardzo dbać o luzy zaworowe inaczej głowica się skończy, kontrola i regulacja co 30000 km.
Do regulacji zaworów trzeba rozpinać rozrząd, dlatego taka operacja jest dość kosztowna.

[Adam]

A macie informacje ile taka opreracja kosztuje?

[superlolek]

Laguny 3 2.0 140koni PB 2008r.

1. Założenie LPG ( jest to racjonalne? )

Do tego silnika odradzam.