Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Witam
Mam pytanie czy po zerwaniu paska rozrządu Laguna 2 1,6 16V 2001r w silniku jest demolka czy może jednak są to silniki bezkolizyjne.
Z góry dzięki za wszelką pomoc.
Pozdrawiam.

Kolizyjny - czyli rozbierasz i sprawdzasz co się uszkodziło.

Z ciekawości co się stało?
Przegapiłeś rok paska czy przebieg?

Chyba, że już wcześniej ktoś miał kolizję to wtedy jest szansa, że w tłokach już są dziury po zaworach Wtedy kolizja nie grozi

Półtorej roku temu było wszystko wymieniane przejechane na pasku około 45000 najgorsze jest to że wszystko się stało w Niemczech i mechanik Polski od razu powiedział bez sprawdzania cokolwiek naprawa jest nie opłacalna wczoraj zdjąłem pokrywę górna paska i wyglądało to tak jakby pasek ściągało na jedną stronę i powoli go zdzierało aż został cieniutki kawałek i wtedy pękł.
Czy po zdjęciu pokrywy zaworów można już wtedy stwierdzić czy zawory są pokrzywione czy dopiero po zdjęciu głowicy.

To ze sa pokrzywione to jest pewne , kwestia tylko ile jest krzywych.
Koszt zrobienia tego to ok 2 tys plus sciaganie auta do polski , bo u helmuta pewnie 2-3x tyle.
Czy to oplacalne musisz juz sobie odpowiedziec sam.

Czyli bez zdjęcia głowicy nie można ocenić ile jest krzywych jaki mniej więcej jest koszt planowania głowicy?

od 270,- za samo planowanie

Wyjmujesz świece i kamerką diagnoskopową można obejrzeć co najmniej stan tłoków. Na nich będzie widać wstępny obraz.

Za zrobienie głowicy jeżeli jest cała - komplet zaworów, prowadnic, uszczelniaczy, szlifowanie zaworów i gniazd, planowanie dasz w PL ok 1000-1200 pod warunkiem, że zawieziesz gołą głowicę

Kwestia - jakie obroty miał silnik przy tym?

Jak na wolnych to jeszcze jest szansa, że coś się da uratować, jeżeli jednak w czasie jazdy na wysokich obrotach - nawet nie rozbieraj, bo nie ma co ratować