Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Cześć! Chciałbym założyć LPG do mojej Espace - Renault Espace 2.0T 170 KM, 2007 rok. Czy ktoś z Was montował w swoim aucie gaz? Jakie są Wasze doświadczenie? Co polecacie?

bitacram34 pisze: Co polecacie?

Dobrego instalatora a nie kogoś kto przeczytał instrukcje obsługi i założył warsztat...

Unikaj BRC

Czy będziesz sam montował instalację ?

Maciej R21 pisze:

bitacram34 pisze: Co polecacie?

Dobrego instalatora a nie kogoś kto przeczytał instrukcje obsługi i założył warsztat...

Zacznijmy od instalacji Coś polecasz?

PiasQ pisze:Unikaj BRC

Dlaczego?

Daroot pisze:Czy będziesz sam montował instalację ?

Oczywiście, że nie sam. w jakimś warsztacie, ale to też muszę poszukać

Gazownicy mają swoje typy, warto najpierw znaleźć gazmena, co zaproponuje - potem można myśleć.
Każdy gazownik ma swój ulubiony sterownik w którym potrafi się poruszać. To że mu powiesz że ma być ten a nie tamten, może skutkować problemami w postaci niewyregulowanej instalacji.

Co do BRC, ja nie ma złych doświadczeń, to dobre instalacje, jeśli komuś nie przeszkadza ilość węży na silniku

Mam Espaca 2.0 T, ten silnik szybko przechodzi w OL, a tam często jest ubogo, jeśli nie wystrojone.

Ja bym szedł w samoadaptację : http://www.ac.com.pl/pl-produkty-autoga ... -isa2/360/" target="_blank

Dedykowany zestaw BRC do tego silnika jest po prostu zbyt słaby. Nie wiem z czego to wynika, ale w zaleceniu mają wtryski i reduktor na styk i nie da się tego rozsądnie wyregulować. Sam tego doświadczyłem i spotkałem się z wieloma identycznymi opiniami. Oczywiście można pójść w lepsze wtryski i reduktor MAX, ale cena idzie w kosmos, totalnie się nie kalkuluje. W cenie zalecanego reduktora (1500) masz dużo mocniejsze alternatywy.
Co najlepsze, polecani gazownicy nie związani z BRC nawet Ci tej instalacji nie tkną...

To zapewne zostanie tech 224 lub stag q-boxa jako sterownik, wtryski założyłbym baracudy, a reduktor AC-r01 czerwony. Najlepszy zestaw jaki może być wg mnie.

Daroot pisze:Gazownicy mają swoje typy, warto najpierw znaleźć gazmena, co zaproponuje - potem można myśleć.
Każdy gazownik ma swój ulubiony sterownik w którym potrafi się poruszać. To że mu powiesz że ma być ten a nie tamten, może skutkować problemami w postaci niewyregulowanej instalacji.

Co do BRC, ja nie ma złych doświadczeń, to dobre instalacje, jeśli komuś nie przeszkadza ilość węży na silniku

Mam Espaca 2.0 T, ten silnik szybko przechodzi w OL, a tam często jest ubogo, jeśli nie wystrojone.

Tak, większość zależy od gazownika, natomiast chciałbym mięć też ogląd na instalacje, żeby wiedzieć co się sprawdzi, a nie pójdę kogoś (myśląc, że jest dobry), a on mi opchnie coś co nie do końca jest dobre, a tak naprawdę, to będzie chciał się pozbyć zaległych instalek, albo zwyczajnie nic innego niepotrafi zamontować, bo się np. nie szkoli itd.

BlackRaven pisze:Ja bym szedł w samoadaptację : http://www.ac.com.pl/pl-produkty-autoga ... -isa2/360/" target="_blank" target="_blank

a dlaczego ta opcja?

PiasQ pisze:Dedykowany zestaw BRC do tego silnika jest po prostu zbyt słaby. Nie wiem z czego to wynika, ale w zaleceniu mają wtryski i reduktor na styk i nie da się tego rozsądnie wyregulować. Sam tego doświadczyłem i spotkałem się z wieloma identycznymi opiniami. Oczywiście można pójść w lepsze wtryski i reduktor MAX, ale cena idzie w kosmos, totalnie się nie kalkuluje. W cenie zalecanego reduktora (1500) masz dużo mocniejsze alternatywy.
Co najlepsze, polecani gazownicy nie związani z BRC nawet Ci tej instalacji nie tkną...

nie tkną, bo mogą nie do końca się na tym znać. dlatego jeśli wybór padłby na brc, to istotna jest autoryzacja i wiedza gazownika.

dlatego trzeba szukać odpowiednich