Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Witam cześć i czołem...

Reanimuję to może za dużo powiedziane - składam sobie zabawkę w postaci Twingo ...auto jest po wizycie u blacharza (prawie podwoiłem wartość auta )...i teraz pojawia się pytanie:

- co zastosować zamiast fabrycznej gąbki oblanej jednostronnie gumą think ??? gąbka ta jest między matami naklejonymi na podłodze a wykładziną...aktualnie leży w wielu kawałkach obok auta na kupce śmieci ociekając zgromadzoną w niej wodą


Potrzebne coś co będzie równocześnie trochę wygłuszało, ale i zapewniało jakąś tam izolację cieplną...pchać się z filcem nie za bardzo chcę, bo on jak wciągnie wilgoć to wciągnie...


Wiadomo - nie chcę potrajać wartości auta - wystarczy, że Gorsza Połowa już mi gada, że wyszło za blacharkę więcej niż miało być, a jeszcze trochę do pełni szczęścia muszę włożyć...ani tym bardziej fundować gleby bez ingerencji w zawieszenie woot

Może samoprzylepne maty bitumiczne? Łatwa robota, nie jest strasznie drogo, efekt wyciszenia zauważalny.
Skąd potrzeba izolacji cieplnej, chodzi o ciepło od wydechu?

Wysłane z mojego Lenovo K50-t5 przy użyciu Tapatalka

Bitumiczne fabryczne sa ok...chodzi o cos zamiast tej fabrycznej gabki...nic ciekawegi nie znalazlemni chyba skusze sie na proso prasowane/filc...


A patrze w Twoj podpis - masz Twingo moze jeszcze - potrzebuje zdjecie sanek zamontowanych na aucie?

Miałem nawet dwa, chwilowo (mam nadzieję) brak we flocie. Nigdy sanek nie ruszałem, nie pomogę.

Wysłane z mojego Lenovo K50-t5 przy użyciu Tapatalka

Jakie maty w końcu zamontowałeś?

kupiłem proso prasowane 12mm i w kilku dociętych kawałkach poukładałem na podłodze...naklejenie warstwy cienkich mat bitumicznych byłoby stratą kasy, bo wykładzina mimo tych +/-12mm prosa miejscami i tak ma za mało pod sobą