Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

angry1 Witam. Mam pytanie (problem)? a mianowicie moje Kangoo II 1,5Dci 2008r. od jakiego czaasu zauwazylem ze ma ladowanie caly czas 15,00V +/- i nieraz slysze odglos przekaznika po lewej stronie kierownicy i swiatla mrugna, przugasna i ladowanie spada do 14,00V +/- i zaraz wraca do swoich 15V. Dzisiaj wymienilem mu regulator napiecia na ori boscha ale dalej to samo co moze mu dolegac ?

Coś mi się wydaje że do może być podgrzewanie płynu chłodniczego dodatkową świecą.
Czy to się dzieje tylko na w zimę i na zimnym silniku?

Szczerze to nie mam pojęcia bo auto mam od września i niedawno to zaopserwowalem jak usłyszałem jak ten przekaźnik Pstryka i swiatla przygasaly ale to możliwe że od zimy po wcześniej chyba tego nie było.A dzieje się cały czas nieraz jak przejdę z30 km to spadnie troszkę ladowanie do 14,7v z 15.1v. Świece żarowe wymieniłem bo tylko jedna była dobra. A jak sprawdzić ta co mówisz? Gdzie ten podgrzewacz może być?

Nie wiem czy masz świece nurkowe do podgrzewania płynu chłodniczego ale to bardzo możliwe, może też pobierać montowana w dieslach nagrzewnica kabiny która ma moc 1kW.

Dzięki za odpowiedzi. Możliwe. auto pochodzi ze Szwecji. A gdzie znajdę pod maską te Świece że by się upewnić?

Napięcie ładowania z alternatora 13,8 -14,4 V i tej wartości nie powinno przekracza .Jeżeli jest większe to ugotujesz akumulator jak ja 2 lata temu i naraża się wszelką elektronikę samochodową na uszkodzenie . Ja miałem 16,5 V i oprócz regulatora napięcia również uszkodzony był mostek diodowy w alternatorze.Tak ,że sama wymiana regulatora mogła nic nie dać a prawdopodobnie jeżeli masz walnięte diody to ten nowy regulator też padł