iparts></a>
<a href= francuskie

[megane I] nawiew wentylator nie działa

Moderator: Grupa Moderatorów

ODPOWIEDZ
Corradi

[megane I] nawiew wentylator nie działa

Post autor: Corradi »

Witam wszystkich odwiedzających mój post! Temat pewnie był poruszany niejednokrotnie na forum mimo moich prób i chęci nie doszukałem się odpowiedzi jednoznacznej na mój przypadek więc z góry proszę o wyrozumiałość - mianowicie w teleexpressowym skórcie nie działa mi nawiew w skali od 1 - 6; klima (megane coupe 2.0 96r.) jak i również wentylator chłodzenia silnika (który powinien załączać się po osiągnieciu optymalnej temp.) A zaczęło się od tego że po włączeniu nawiewu czy to na 1 czy 6 hulał doskonale ale po pewnym czasie gdy już sie zagrzał i zaczeło leceic ciepłe powietrze nagle słabł (choć lekki gorąc był wyczuwalny gdy się przyłożyło rękę do nawiewu) ale to jeszcze lżejszy nawiew niż oddech z ust i było słyszalne tylko takie dziwne buczenie jak by chodził odkurzacz a nawiew ciepła czy zimna w dalszym przypadku był mizerny (nie pomagało na odparowywanie szyb) po włączeniu klimy był trochę bardziej energiczny ale to tak jak by było ustawione w poz nr 2 a w rzeczywistosci był na poz. nr6 :/ pare dni tak pochodził aż w koncu ktoregoś dnia przestał działac od poz 1 do 6 choć po dłuższym okresie nie używania auta (powód: wymiana pompy wody) po przekręceniu zapłonu nawiem zaczą słabo dmuchac jak i równiez nagrzewac się (nie zawsze ale jak chciał to nawiew się włączał po przekręceniu zapłonu a raz nie a jak już słabo zadziałał lekko tak warkotał) ale po wjechaniu w dziurę na ulicy znowusz się wyłączył ( a czasami gdy był wyłączony to się załączylł) ale na słabych obrotach... to tyle na temat nadmuchu moich obserwacji (dodam że bezpieczniki są ok), ale martwi mnie to dlaczego nie działa również wentylator chłodzenia silnika, jak i klima chociaż klima pewnie bedzie związana z nadmuchem ale po nacisnięciu A.C słyszę że klima się załącza... to tyle na temat moich spostrzeżeń i problemów.

Z góry dziękuję za rady i porady co czynić w tym przypadku.
Pozdrawiam wszystkich!

[ Komentarz dodany przez: Martusiaa: 2010-02-20, 08:47 ]
nastepnym razem proszę zapoznac się z regulaminem i tytuować temat poprawnie
Ostatnio zmieniony sobota, 20 lutego 2010, 08:47 przez Corradi, łącznie zmieniany 1 raz.

Corradi

Post autor: Corradi »

....dziś postanowiłem zajerzeć pod podszybie, "poszarpałem" troszkę tym całym pierdolnikiem kolrou bordowego czy czerwonego (przekaźnik?) odpalam auto włączam klime... i po chwili na 5 i 6 biegu zaczał dmuchac na pozostałych słabo ale tez było wyczuwalne, oczywiscie przy klimie mocniej dmuchal bo bez klimy probował sie tak jak by rozruszac ale nie mógł ale wiało równiez i słychac ciche buczenie przy tym (jak odkurzacz)

Awatar użytkownika
Snake
Moderator
Moderator
Posty: 4156
Rejestracja: środa, 7 stycznia 2009, 14:22
Renault: Lala 3
Silnik: 2.0 dci
Lokalizacja: bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: Snake »

jezeli chodzi o nawiew to przewaznie takie wariacje zwiazane sa z modulem nawiewu. pewnie nie dlugo padna nawiewy calkowicie...sam przerabialem to u siebie. obstawiam ze silniczek w megance masz takich jak ja 2.0 8v, wiec jak bede w domu w piatek to postaram sie tobie zapodac zdjecia i opis jak dojsc do tego modulu i jak on wyglada.

EDIT: zgodnie z obietnicą wstawiam

1.odpiąc i wyjąc akumulator
2.patrzac głebiej powinieneś zobaczyć taki plastik na którym jest wczepionych kilka
wtyczek. Na poczatek proponuje sprawdzenie wszystkich czy przypadkiem nie są gdzieś zaśniedziałe/poprzelane.
Obrazek

3.jeżeli są ok idziemy dalej w głab, przyda się tez latarka (będzie troszkę gimnastyki).
Widzimy tam początek modułu dmuchawy. Najpierw trzeba wypiąć wtyk z kablami - zaznaczony białą strzałką i numerem 4.
Obrazek

WAŻNE pstryczek umożliwiający wyjęcie nie jest z tej strony widocznej na foto ale od drugiej strony, trzeba go wyczuć palcami
a potem przycisnąć i pociągać całą wtyczkę w stronę kabiny samochodu. Sporo się tam można namęczyć i trzeba uważać aby nie ułamać zaczepu.
Następnie trzeba odkręcić obie śrubki (zaznaczone czerwoną strzałką, odkręcanie tej dolnej też do łatwych nie należy).
Po odkręceniu śrubek wystarczy złapać ten czarny element ( z napisem VALEO) i pociągnąć ku sobie (czyli w stronę gdzie zamontowany jest akumulator).
Mamy wówczas w ręku ja to nazywam moduł dmuchawy ale można też znaleźć okręślania typu: rezystor czy opornik dmuchawy
Obrazek

Obrazek

4. sprawdzamy po kolei te 2 tranzystory (nr 6) oraz luty na płycie (nr 7 akurat na przedstawionych zdjęciach widać upalony lut, więc w tamtym przypadku mógł on być przczyną kłopotów)oraz ten czarny plastik (nr 5) (w srodku znajdziemy tam też jakiś układzik z kabelkami).
Ja u siebie wymieniłem tranzystorki i dupa. Wtedy się poddałem i zaniosłem sprzęt do elektryka a on rozebrał ten plastik no i tam tkwił problem.
Za wymiane tranzystorków zapłaciłem koło 50-60zł (w sumie ta wymiana była nie potrzebna ale wszyscy pisali,że to na 90% one są walnięte i zeby je wymienić, bo luty i płyta była ok). Jeżeli eletryk krzyknie tobie,że masz zapłacić za naprawę modułu ponad 200zł, to daj sobie spokój bo używany moduł można wyrwać na
allegro za 150zł.

5. nie wiem czy to akurat będzie przyczyną twoich problemów ale myślę że opis przyda się dla potomnych (zdjęcia zapozyczone z innego forum, opis na własnych doświadczeniach)
...Dobrze pamiętam wszystkie nieszczere twarze
Fałszywych ludzi ukrytych pod kamuflażem
Kłamstwo z nimi idzie w parze, obłuda, nie ufaj takim...

marmar84

[megane clasic 1,6 1998] nawiew

Post autor: marmar84 »

mam problem z nawiewem .przestał działać nagle ,pewnego razu po uruchomieniu auta cisza.jaka moze być przyczyna ,bezpieczniki ok
Ostatnio zmieniony poniedziałek, 2 stycznia 2012, 12:44 przez mariusz1500, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Pamietaj nastepnym razem o nawiasach kwadratowych i dodaniu problemu zwiazanego z autem

BeXa
Forumowicz
Forumowicz
Posty: 315
Rejestracja: wtorek, 6 lipca 2010, 14:57
Renault: Megane
Silnik: K7M 702 1598 ccm
Lokalizacja: Pruszków

Re: renault megane clasic 1,6 1998

Post autor: BeXa »

Wyjmij konsolę sterowania nawiewem i zobacz czy nie wypadła wtyczka, wentylator masz w podszybiu pod lewą wycieraczką tam też mogła wypaść lub zaśniedzieć wtyczka.
Obrazek

marmar84

Re: renault megane clasic 1,6 1998

Post autor: marmar84 »

dzięki ,jestem całkowitym laikiem cz dysponujesz jakaś fotką ,lub dokładniej jak to zrobić

BeXa
Forumowicz
Forumowicz
Posty: 315
Rejestracja: wtorek, 6 lipca 2010, 14:57
Renault: Megane
Silnik: K7M 702 1598 ccm
Lokalizacja: Pruszków

Re: renault megane clasic 1,6 1998

Post autor: BeXa »

Aby dostać się do wentylatora musisz ściągnąć obydwa ramiona wycieraczek i plastykowe podszybie, które jest przykręcone paroma wkrętami typu torx, natomiast aby dostać się do konsoli sterowania nawiewem musisz wyjąć popielniczkę pod nią były 2 wkręty (torx) wtedy chyba powinna zejść ta czarna część maskująca konsolę. Sama konsola też jest przykręcona 2oma, albo 4ema wkrętami. Zdjęć niestety nie posiadam :/
Obrazek

marmar84

Re: renault megane clasic 1,6 1998

Post autor: marmar84 »

dzięki ,będę walczył i zobaczymy

Pamiętaj na przyszłość aby sprawdzić czy istnieje już podobny temat a nie od razu tworzyć kolejny taki sam.
Połączyłem tematy i przy okazji masz informacje co jeszcze może być przczyną
Snake

Awatar użytkownika
campino
KLUBOWICZ
KLUBOWICZ
Posty: 770
Rejestracja: niedziela, 22 maja 2011, 17:11
Renault: Megane Scenic I Ph I
Silnik: F3R + LPG BRC
Lokalizacja: Warszawa

Re: [megane I] nawiew wentylator nie działa

Post autor: campino »

Podepnę się pod temat , żeby forum nie zaśmiecać
Od jakiegoś czasu nawiew w szczeniaku nie kontaktował na 1 biegu ( na reszcie było ok ). Trzeba było włączyć 2 bieg i z powrotem cofnąć na 1 żeby zaczął chodzić.
Parę dni temu , nawiew na biegach 1-3 całkiem zdechł. Działa tylko na 4 biegu czyli najwyższym .
Czytając informacje zawarte na forum, wnioskuję że zdechł mi ten nieszczęsny opornik/rezystor dmuchawy :(
Dzisiaj go wygrzebałem, ale wygląda on inaczej niż te z allegro ??
Foto mojego opornika:

Obrazek

Obrazek

Obrazek

A tu opornik z allegro:

http://allegro.pl/rezystor-opornik-dmuc ... 89782.html

kolejny jeszcze inny:

http://allegro.pl/rezystor-opornik-dmuc ... 95542.html

oraz taki:

http://allegro.pl/megane-scenic-i-nowy- ... 71704.html

Taki co mój to niby jest stosowany po 10.1999 .
No to w końcu jak to jest? Ja mam założony jakiś nie oryginalny ? Szczeniak grudnia ( chyba ) 1998 roku.

No i pytanie , naprawiać u jakiego elektronika mój czy kupować drugą używkę ??

Na tej aukcji http://allegro.pl/renault-opornica-opor ... 63556.html gościu ma różne oporniki, i wydaje mi się że ten z prawej strony na dole jest taki jak mój , jak myślicie ?

EDIT:

Wszystko już wiem. Na 99% mam przepalony termik ( bezpiecznik termiczny ) na rezystorze dmuchawy.
Dla potomnych opis i rozwiązanie problemu:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic610965.html
Mam konto w sklepie Laro.pl ( kupowałem u nich żaróweczki do podświetleń pokręteł i przełączników), i u nich sa również takie termiki.
http://www.laro.com.pl/index.php5/sklep/bez_ter
W scenicu mam 192C ale podobno lepij założyc trochę mocniejszy, jeszcze poczytam o tym.
Tak czy inaczej muszę szukac termika, bo z laro nie będę zamawiał , szkoda czasu czekac na przesyłkę.
A jak podoga pozwoli raz jeszcze wyciągnę , wyczyszczę i przesmaruję dmuchawę, do tego oczyszczę ponownie podszybie i trochę zmodyfikuje odpływ wody żeby nie leciało bezpośrednio przez filtr na silnik dmuchawy.
W razie czego służę pomocą bo temat wariacji dmuchawy mam juz obcykany :D
Megane Scenic I ph I 2,0 8V PB + LPG BRC

dodo

Re: [megane I] nawiew wentylator nie działa

Post autor: dodo »

Witam ja mam trochę odwrotnie nawiew w mojej megance II działa na 1,2,3 biegu na 4 niestety nie dmucha wcale czy za wszystkie biegi odpowiada jeden opornik czy też rezystor i jak się zato zabrać w tym modelu???
Z góry dziękuję za info

ODPOWIEDZ