[Megane II phI 2003r 1.6 16V] Problem z chłodzeniem.

[pianim]

Jakieś 2-miesiące temu wymieniałem rozrząd, pompę wody (na Rouvile) i KZFR. Od kilku dni mam problem z temperaturą silnika tzn.:
na biegu jałowym, ale także w trakcie jazdy na niskich obrotach, w mieście, w korkach - wszystko jest ok. Niestety jak "wyskoczę" na trasę to już od 70-90 km/h i wyższych obrotach, temp. silnika niepokojąca szybko wzrasta do prawie ostatniej kreski... wystarczy włączyć nadmuch ciepłego w kabinie i powolutku opada ale tylko na jakiś czas. Wentylator chodzi przy chłodnicy chodzi. Przy próbie odpowietrzenia układu chłodzenia, woda ze zbiorniczka chce się wylać po osiągnięciu temperatury - tak chyba nie powinno być?
Co się dzieję? Ktoś może coś doradzić w czym problem?

[kudlaty]

Jak masz prawie zagotowany płyn to zawsze po odkręceniu korka będzie Ci go wyrzucać! Tego się nie robi. Poza tym jak chcesz odpowietrzać układ? Korkiem?

Wentylator chodzi przy odpalonej klimie czy nie?

Rozumiem, że na postoju jak masz odpalone auto i jak temperatura podrosnie to wentylator wtedy włącza się normalnie i temperatura na wskaźniku spada?

[pianim]

Wentylator jest włączony i na postoju i w trakcie jazdy.

[kudlaty]

Czyli masz włączoną klimę. Wyłącz klimę i sprawdź czy Ci się włącza wentylator normalnie.

[pianim]

Nie mam włączonej klimy...

[kudlaty]

Czyli wentylator włącza się zawsze po odpaleniu auta?

[pianim]

Nie. Wentylator włącza się jak temp jest przy drugiej kresce.

[kudlaty]

Ciekawe czy na wysokich obrotach jest ciśnienie w układzie. Wszystkie przewody chłodzenia są twarde?

Jak będziesz miał w miarę chłodny silnik odkręć korek w zbiorniczku, odpal samochód i niech ktoś przytrzyma auto na wyższych obrotach. Ty wtedy sprawdź czy w zbiorniczku hula płyn. Tzn czy jest jego przepływ.

[pianim]

Próba od zimnego silnika: korek odkręciłem, płyn na minimum, auto odpalone, obroty 3000. Płyn stoi na tym samym poziomie. Wskazówka temp na drugiej kresce czyli normalna temp silnika a płyn dalej stoi. Wentylator sie włączył. Gdy dalej go z premedytacją grzałem przy prawie 3 kresce temp płyn chciał wyskoczyć przez korek...

[kudlaty]

Wydaje mi się, że albo masz zapowietrzony układ, albo przytkany, albo ta pompa lipa. Bo jak płyn nie hula po układzie na odpalonym silniku to aż dziwne

[pianim]

No to lipa... wracam do punktu wyjścia Czyli mam 3 opcje nowa chłodnica lub przeczyszczenie starej, wymiana pompy wody... ewentualnie jeszcze termostat wymienić? Katastrofa...

[pianim]

Jeszcze jedno głupie pytanie mam: gdzie są zaworki odpowietrzające?

[Spiker]

Nie kombinuj bo rozpadł ci sie termostat. Nie jeździj bo uszczelke pod głowicą wydmucha. Wymień termostat bo to on ci zatyka układ. Sam w sobie nie jest zapowietrzony bo: włącza sie wentylator (a na zapowietrzonym za cholerę sie nie włączy), działa ci normalnie ogrzewanie

[pianim]

Tak, ogrzewanie działa normalnie... nawet powiedziałbym bardziej niż normalnie, grzeje jak diabli
Dam rade sam wymidnić termostat?

[kudlaty]

Nie kombinuj bo rozpadł ci sie termostat.

Też o tym myślałem, ale zmylił mnie ten wentylator