[Megane I, 1.4 16 V, ph II 2002 r.] NIE ODPALA, TRUP.

[mariusz01041975]

Witam wszystkich.

Prosze o pomoc.
Dzis rano bez problemu autko zapalilo jak zwykle.
Podczas jazdy takze nic niepokojacego nie bylo.
Zawiozla zona corke do tesciow i chciala jechac do pracy.
Bez problemu otwozyla auto z pilota.
Po przekreceniu kluczyka , CISZA , JEDNO PYKNIECIE.
I nic nawet nie slychac rozrusznika.
Auto nie odpalilo.
Chcac ponownie zamknac i otworzyc auto, to juz nawet z pilota nic nie dziala.
Chcac zamknac z kluczyka to zamknely sie tylko drzwi kierowcy.

Po uplywie pol godziny, zamykanie i otwieranie z pilota zaczelo dzialac.
Po przekreceniu kouczyka w pozycje zaplon, zapalily sie iontrolki te co zwyoke sie zapalaja, ale nie swiecily sie tylko MIGALY .


CO TO MOZE BYC ?

[patrys4891]

Mi to wygląda na padnięty akumulator.
Zmierz jakie jest napięcie na akumulatorze, podłącz kablami do drugiego samochodu.

[Spiker]

sprawdz same klemy na akumulatorze czy nie pękły albo w jakiś inny dziwny sposób sie nie poluzowały. Jeśli bedzie ok sprawdz mase. Sprawdzisz ją jak weźmiesz kabel taki co sie podłącza jak aku padnie i połącz silnik za jakeś. ucho do podnoszenia albo coś innego z materiału który przewodzi prąd do np śrub na kielichu czy czegoś takiego, wtedy sprawdź czy odpali. Jak nie to trzeba prześledzić przewód plusowy i w różnych dziwnych miejscach troche go poszarpać bo może trzyma sie w całości tylko na izolacji a druty już popękały wiec raz przewodzi a raz nie. Sprawa kosztowna nie bedzie tylko trzeba 5 minut poszukać usterki

[mariusz01041975]

Dzis juz nic nie zrobie, auto zostało w Lublinie na parkingu.

Jutro pojade drugim autem , wezme miernik , kable rozruchowe, jakis papier ścierny, szczotke drucianą.

Komplet kluczy.

I dobry lewarek.

I zobacze co da się zrobić.

[jack1104]

Winny akumulator tzn. padała cela Weź jakiś stary akumulator bo ten z kabli i tak nie odpali.

[mariusz01041975]

Przeloze z drugiego akumulator. Tylko ten mam 71 Ah, nie przeszkadza ze wiekszy Amperasz ?
A o jakiej pojemnosci najlepszy bedzie akumulator do Renault Megane .
Mysle kupic max. jaki alternator bedzie ladowal.

[Spiker]

z tego co wiem to jak pada cela w akku to po prostu nie trzyma on mocy i szybko pada a nie ma jak ja to nazywam "drgawki"

[mariusz01041975]

Witam ponownie.
Dziś po pracy pojechałem drugim autem.
Podłączyłem przewodami rozruchowymi akumulator dawcy do akumulatora biorcy.
Czoczekałem chwile żeby podładował akumulator .
Odpaliłem Meganke na przewodach za pierwszym razem.
Odpiołem przewody.
Chwile Meganka pochodziła na wolnych obrotach.
Wyłączyłem silnik, i prubowałem ponownie odpalić .
I LIPA , TO SAMO CO WCZEŚNIEJ DIODY MIGAJĄ I NIE ODPALIŁ.
Stwierdzięłm że to wina AKUMULATOTA.
Kupiłem FIAMM 54 Ah 520 A

Przeczyściłem styki w Aucie i na akumulatorze ,załozyłem do Meganki, i odpaliło za piewszym razem.
Problem rozwiązany.

A tak z ciekawości zmierzyłem miernikiem ten stary akumulator, i na mierniku pokazywało 12.7 V.
Wiec o co tu chodzi ?
Nowy i stary bez obciążenia maja 12.7 V, nowy uruchomił silnik a stary nie .

[Spiker]

Przeczyściłem styki w Aucie i na akumulatorze ,

Ruszałeś kablami i je skrobałeś z syfu. Nie chce wykrakać ale żeby nie wyszło na moje ze problem wróci

[mariusz01041975]

Tak wlasnie. Oczyscilem z utlenionego metalu klemy w aucie i na akumulatorze , zeby byl lepszy styk.

[kudlaty]

Ciekawy jestem jaki jest stan naładowania starego aku, bo może alternator nie ładuje i dlatego kicha była.

[mariusz01041975]

Alternator ładuje 14.4 V.
Slyszalem ze niewazne ile ma akumulator bez obciazenia, wazne ile pokazuje po obciazeniu.

[kudlaty]

No raczej

[mariusz01041975]

Dziekuje wszystkim za pomoc.

[ren_mar]

Co było rozwiązaniem problemu?
Mógłbyś napisać tak "dla potomnych"