[Megane I Coupe]Buczenie podczas jazdy, skrzypienie

[conix]

Witam,
od jakiegoś czasu podczas jazdy 50km/h+ słyszalne jest buczenie z tyłu auta. Nie wiem jak to dokładnie opisać, czytałem w sieci, ludzie opisywali problem jako zużyte łożyska czy coś, ale nie chce wymieniać zeby sie potem nie okazało że to nie to. Dzisiaj wysiadajac z auta lekko pobujałem tylnym kołem i .. zaczeło skrzypieć. Tylko jedno tylne koło, reszta żadnych dzwięków nie wydaje. Do tego wydaje mi się (nie jestem pewny, kurde;d) że te koło które skrzypi w stosunku do drugiego jest lekko przechylone w zewnętrzną stronę auta. Delikatnie, ale jest. W czym siedzi problem? Czytałem coś o wahaczach (ale to raczej przod, nie tyl) czy tez własnie tych lozyskach, ale licze na Waszą pomoc i opinie, jako iż w samochodzach, ich zawieszeniu pojęcia nie mam.
Pozdrawiam

[pelson91]

to z tyłu przy belce skrętnej są wahacze? szok

[conix]

Pelson nie mam pojęcia, więc nie masz co sie naśmiewać. Na prawdę. ;x

[pelson91]

nie naśmiewam się tylko jestem trochę zdziwiony. zawiasu z tyłu nie rozbierałem.

Jak skrzypi tył, to raczej tuleje belki, ale że koło przechylone to trudno powiedzieć, niech się kumaci wypowiedzą

[conix]

Zaraz sprawdze dokladnie te przechylone kolo, bo tak na oko to w sumie wiele mozna gadac. Gdyby bylo przechylone to moze opona buczy?

P.S. Te skrzypienie przy mocniejszym ucisku na samochod zamienia się w stuk.

[conix]

Troche sie martwie bo znalazlem na pewnej stronie artykul w ktorym pisze:

wielu samochodach (głównie produkcji francuskiej) tylne wahacze są ułożyskowane. Lekceważenie objawów ich zużycia (piski, skrzypienie tylnego zawieszenia) prowadzi do uszkodzeń tylnej belki, której czopy są jednocześnie wewnętrzną bieżnią łożysk. Na tym etapie jazda staje się już niebezpieczna – tylne koła w trakcie jazdy zmieniają kąt pochylenia

Czyli jednak łożysko?
Jutro jade na stacje diagnostyczna, beda tam ogladac samochod. Zobaczymy co powiedza.


p.s. sorki za post pod postem;/

[krzysztofk]

Sprawdż tuleje gumowe na amorkach bo podczas zimy często dają o sobie znać.

[conix]

Bylem na tej stacji diagnostycznej. Lozysko do wymiany bo jest juz kompletnie rozwalone, wiec tym zajma sie w czwartek. Jest jeszcze jeden problem, mianowicie uszczelka pod glowica. Powiedzieli mi ze 800zl musze dac zeby to zrobic, za wymiane lozyska biora 50zl, samo lozysko 110zl (jakies lepsze podobno)

Zrobie te lozysko, ale nie wiem co z uszczelka.;/ Na razie smigam, ale olej ubywa a nie mam tyle pieniedzy zeby to zrobic ;/

[campino]

Ja osobiście z wysraną uszczelką pod głowica bym nie jeździł. Nie mam kasy - odstawiam samochód na parking i tyle.
Olej ubywa bo albo miesza sie z płynem chłodniczym ( łatwo sprawdzić ), albo przedostaje si.e do komory spalania i spala sie w silniku razem z paliwem ( tez łatwo sprawdzić ).
Tak czy inaczej taka jazda i ciągłe dolewki oleju skutkuja potem naprawde duuużymi kosztami i to nie żędu 1000 pln. Wiele więcej ! Więc uważaj kolego, oczywiście zrobisz jak chcesz. . .

[conix]

Poczytalem troche o tej uszczelce. To nie ona. Nie ma zadnej bialej mazi na korku od oleju, nie ma babelkow w zbiorniku wyrownawczym, poziom plynu rowniez bez zmian, nie kopci. To chyba nie to. No chyba ze sie myle? Zawioze auto do innego mechanika niech oceni skad to leci itp.

[krzysztofk]

Mądra decyzja.
Na jakiej podstawie stwierdzili że uszczelka pod głowicą?

[conix]

Auto stanelo na kanal, zobaczylem ze po misce olejowej leci olej. Mechanik zobaczyl i pyta czy wymieniam filtr oleju, mowie ze nie. Otworzyl maske, popatrzyl ze po lewej stronie silnika jest świeży olej i powiedzial ze uszczelka pod glowica po czym od razu rzucil 1000zl. Po chwili inny "w 800 sie zmiesci". Kazali mi wymyc silnik i tam pojechac, ale nikt nie patrzyl na zadne babelki, na stan plynu. Nawet nie pytali czy kopci, nie sprawdzili itp. Na jutro postaram sie zrobic zdjecie jak to wyglada pod maska

[krzysztofk]

Zrób fotkę.
Może któryś z uszczelniaczy.

[conix]

Łoj, kawa na nakretce od oleju sie pojawila. Ale plyn chlodniczy w normie.
Aku padl, wiec okazja na fotki byla.
Fota nr 1


Uploaded with ImageShack.us
Widac olej cieknacy od gory (tam gdzie przewody) ale jako iz slabo widac, to pora na fotke nr 2


Uploaded with ImageShack.us

I jeszcze fota nr 3 pokazujaca nakretke od oleju na ktorej jest "mleko" ;/
(btw. takie pytanko nie zwiazane z tematem, na ostatniej fotce po lewej stronie mniej wiecej na srodku wysokosci j est taki guzik czarny, co to?:D)


Uploaded with ImageShack.us

[dyziu]

Wytrzyj porządnie szmatką i sam zobaczysz skąd leci."Mleko" zimą może zrobić się gdy jezdzimy na krótkich odcinkach i silnik jest nie dogrzany,nie zawsze oznacza usterkę.O jaki guzik pytasz?Zrób dokładną fotkę.