[Clio 5 1.0] Elf czy Castrol oto jest pytanie. Norma RN17

[podol76]

Witam. Zostałem posiadaczem clio 5 1.0 w wersji zen plus i przy odbiorze wszystkich dokumentów związanych z z przeglądami zobaczyłem że renault po x latacz zmienia olej z elfa na castrola z normą rn 17 i teraz jest dylemat lać castrola czy elfa ponieważ do wymiany i tak będę kupował swój olej bo oni leją czyli ASO co mają. Proszę o pomoc.

[BlackRaven]

https://mdparts.pl/olej-elf-5w30-full-t ... 6163,31913

[halski]

Poczytaj sobie o olejach który jaką ma opinię. Norma RN17 jest w miarę nową normą i na rynku jest mało olejów ją spełniających. Poza Elfem i Castrolem z bardziej znanych Motul ma też olej z tą normą. Wiem, że do silników 1.3 montowanych np w Megane ludzie leją olej z certyfikacją Mercedesa, który też montuje ten silnik do swoich samochodów.

[rajtkezjusz]

https://mdparts.pl/olej-elf-5w30-full-t ... 6163,31913

może taki? : RAVENOL RNV SAE 5W-30 CleanSynto®

renault.JPG

[BlackRaven]

Twój silnik i lejesz co chcesz. Masz normę i ten silnik ma ją dostać. Ważne by wymieniać go co 15 tys. kilometrów lub raz w roku i autko będzie Ci służyć.

[patrys4891]

Ja używam Ravenol. Tani nie jest, ale ja na oleju nie oszczędzam.

obliczone na lukakatorze

[BlackRaven]

Już tłumaczę. Problem w nowych autach jest z hydrauliką np. napinacz olejowy i trzeba bardzo się pilnować ja preferuję oleje w klasie A3 (zalecane do Clio Sport) oleje typu A5 czy grupa C są ekologiczne energooszczędne i super ale mają jedną wadę łatwo zrywalny film olejowy. Dlatego zawsze kombinuję by jednak nalać A3. Najlepszy przykład to silniki Dci tam ludzie lali co popadnie przy interwałach 30 tys. kilometrów nie zwracając uwagi na to że wymagany jest olej Long Life czyli LL. Oczywiście potem wyli że panewki obróciło. Generalnie dla silników eksploatowanych w Polsce lepiej lać 5W40 niż 5W30 bo ten pierwszy jest bardziej odporny na wysokie temperatury i zwiększa trwałość silnika. Producentom nie zależy na przebiegach 500 000 km oni muszą sprzedać następne auto. Pierwszy właściciel też sprzeda drugiemu bo to dopiero ten drugi ma problem. Ekologiczne oleje nie służą silnikom. Kombinacje są możliwe ale trzeba wiedzieć co się robi a nie kupować "na pałę" W serwisach niestety nie za bardzo się orientują w tych sprawach. Nowe nie znaczy lepsze.

[halski]

Ja używam Ravenol. Tani nie jest, ale ja na oleju nie oszczędzam.

obliczone na lukakatorze

Ravenol to będzie jeden z lepszych olejów. Ja u siebie leje Texaco, ale ja mam jeszcze stare 1.6 K4M.

[patrys4891]

Moje silniki tez nie należą do nowoczesnych konstrukcji

[rajtkezjusz]

Polsce lepiej lać 5W40 niż 5W30 bo ten pierwszy jest bardziej odporny na wysokie temperatury i zwiększa trwałość silnika.

Jeśli auto ma chłodnicę oleju ,to olej smaruje silnik olejem o prawidłowych parametrach i 5W-30 nie jest problemem. Być może gdy nie ma chłodnicy oleju ulegać może rozrzedzeniu od temperatury ,a za tym traci właściwości (choć w maździe bez chłodnicy miałem pod 300 tyś na 5W-30 i auto super ,ubytki tylko w zakresie jaki opisywała instrukcja ) . Może kłopot się robi gdy stary silnik zostanie przez fabrykę zalany W30 bo tak eko ,ale konstrukcyjnie to już nie za bardzo