[Clio II 2002] 1.4 16 V AUTOMAT

[jan ostrzyca]

Pytanie: w Clio II 2002 1.4 16 V automat, co jakiś zeskakuje z mocowania linka zmiany biegów. Objawy: drążek chodzi i brak możliwości wbicia biegu. Czy można to naprawić bez konieczności wymiany linki? Jakiś patent na przymocowanie tego na trwale? Ewentualnie jaki warsztat w LU lub bliskich okolicach może to usunąć skutecznie i w miarę tanio? Będę wdzięczny za podpowiedzi.
https://www.nanodatex.pl/linki-ciegno-z ... 99405.html

[patrys4891]

Prawie identyczne mocowanie mam przy manualnej skrzyni biegów.
Plastik wciskany na metalową kulkę. Jak się plastik wyrobi, to potrafi wypaść.
Możesz się pokusić o znalezienie drugiego plastiku i jego wymianę.
Bardziej "druciarska" metoda to dodatkowe złapanie jakimiś trytytkami czy czymś obu części żeby uniemożliwić ich rozłączenie.
Oczywiście zalecane było by wymienienie całości.

[jan ostrzyca]

Wiem, że najlepiej wymienić, ale koszty i słaba dostępność nowych części zniechęcają. Warsztat proponuje naprawę polegającą na przewierceniu dźwigni i zrobieniu przegubu z tulejki na śrubie i skręceniu od góry za 100-150 zeta. Inny proponuje trytkami za 50 zeta. Problemem jest dostęp do elementu, pogorszony przez osprzęt lpg.

[Maciej R21]

Miałem podobny problem w R25 , tyle że tam plastik wyrobił się po 27 latach ( ehh ta trwałość ..) Rozwiązaniem było dorobienie specjalnej blachy, nie pozwalającej na wysunięcie się plastikowego oczka z przegubu. Nie wiem niestety jak cały mechani9zm wygląda w Clio ale myślę że coś takiego dało by się zrobić, Trytytki nie maja sensu bo mocowanie linki za każdym razem porusza się na przegubie i prędzej czy później ....a raczej prędzej i pewnie w ulewnym deszczu ..taki patent się rozerwie. Napisałem w ulewnym deszczu bo żeby założyć linkę w moim przypadku , trzeba było na leżąco pod samochodem, włożyć rękę za przednie koło do samego ramienia i na wyczucie zakładać linkę. Na deszczu było to dość ......