Nowy silnik 1,6 dCi

[kudlaty]

Maciej wiadomo, ale tak to jest teraz niestety. Ale sam bym do qpy wsadził takie cudo byłby wymiatacz

[Snake]

"Nad nową jednostką przez 28 miesięcy pracowało 160 inżynierów i techników. Koszt jej opracowania wyniósł 230 mln euro.
Uzyskanie tak wyśrubowanych osiągów było możliwe dzięki zaadaptowaniu technologii stosowanej w... Formule 1" zbok
Szykuje się niezły pocisk - oby się sprawował

[kozlarek]

ciekawa alternatywa zamiast 1.9 poczekamy pożyjemy

[PiasQ]

Przeniosłem, bo to jednak nowość Renault

[gigus27]

no ropociągi ciągle w modzie

[Tomaj]

Najlepsze są te komentarze inteligentnych inaczej...
To jakbym wcisnął takie cudeńko do wersalki, też by pojechał. Jak tylko się pojawią takie diselki to może zmienię pogląd i przerzucę się z benzyniaka.

[pecado]

Wysilona jednostka? Mniej niż 100KM z uturbionego litra, w dzisiejszych czasach to jest "far away from wysilenie".
Zwłaszcza, że maksymalną moc to pewno ma gdzieś w okolicy 4k obr/min, czyli w znacznej mierze dzięki maksymalnej wydajności sprężarki. Jakby ktoś dorwał wykres tej jednostki to dla niskich obrotów "wysilenie" jeszcze drastyczniej traci na sensowności
Ponadto imo dużo jest w tym, że jest to zupełnie nowa konstrukcja (a nie "rozwój historycznie sprawdzonych rozwiązań"), bo osiągami przewyższa 1.9, a spalanie ma na poziomie 1.5 i to tego 83KM. Tego się nie osiąga samym "wysileniem", c'nie?

Wysilone to może być benzynowe 1.4 z podwójnym doładowaniem, o mocy 170KM (made by VW na przykład), choć to akurat jednostka sprzed kilku lat, dziś już też nie robi wrażenia.

Cieszy, że Renault ciągle wprowadza innowacje. Może i mało spektakularne dla laika, ale jak się wczytać w detale to trudno odmówić im kreatywności.

[PiasQ]

Właśnie zauważyłem, że temat już był, więc scaliłem .

[kajtekjr]

Będzie to samo co z 1.5 dCi z tymi większymi mocami... Po prostu będą się psuły..
Mój szef ma szczeniaka dwójkę z dCi'kiem pod maską o mocy 100 paru koni, silnik nie pałowany, na czas wymieniane filtry i wszystkie płyny eksploatacyjne, a niestety panewka się obróciła i silnik się zatrzymał... Auto skończyło na lawecie a później w warsztacie..
Chociaż może z drugiej strony wyciągnięto pewne wnioski i będzie mniej awarii ?
Zobaczymy

[Martinez]

Obracająca się panewka to dosyć częsty przypadek w tych silnikach. Z tego co czytałem wynika ze zbyt dużych obciążeń na wale.. Moim zdaniem za słaby silnik do takiej budy.