Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Na razie tylko zdjęcie z przecieku:

planeterenault.com

Nie pasuje mi na scenica wyglada zupelnie jak captur

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

crossover jak wszystko , razem z Espasem który się nie sprzedaje

Ja znalazłem z innych przecieków lepszy wygląd, ale obawiam się że prędzej ten wyjdzie. Znaczy się bardziej myśleć o GSIII a nie łudzić się o GSIV. Pewnie i 1.6 TCE 200 to tylko sfera marzeń będzie...

pizza, ten przeciek to oficjalny wygląd. Pewnie miałeś na myśli wizje, a nie przecieki

To już nie przeciek o 15:00 Renault Polska oficjalnie wydała komunikat dla mediów:

Od czasu narodzin koncepcji kompaktowego minivana w Europie w 1996 r. trzy pokolenia Renault SCENIC sprzedały się w liczbie prawie 5 milionów egzemplarzy. Dziś Renault przygotowuje się do premiery Nowego Renault SCENIC. Prapremiera odbywa się zaledwie kilka dni przed salonem motoryzacyjnym w Genewie. Nowy model Renault SCENIC wyznacza nowe standardy minivana i wyróżnia się spośród tradycyjnych tego typu pojazdów. Już 1 marca 2016 roku, na targach motoryzacyjnych w Genewie, Carlos Ghosn, prezes i dyrektor generalny Grupy Renault oraz Laurens van den Acker, dyrektor ds. projektów przemysłowych, zaprezentują Nowe Renault SCENIC.

I 2 focie w załączniku:

Dla mnie spoko, chociaż mam nadzieję, że jak najdłużej oprę się "rodzinnym" trendom . Szkoda, że oficjalny komunikat ma zero informacji o silnikach.

Trochę średnio mi się podoba... Dodatkowo silniki... obawiam się że benzyna to 1.2 TCE, jakoś go sobie w GS nie wyobrażam.

PiasQ minivan z odpowiednim silnikiem (obaj takie mamy ) to fajna zabawka. Prowadzi się świetnie, dodatkowo jest Cichociemnym i mało kto wie jaki to zadzior

pizza, niestety nie odpowiada mi krzesełkowe, podobno wygodne, siedzenie w aucie. Lubię siedzieć nisko. Na razie nie mam ochoty na tą "modę". Wolę już ciekawe kombi .

A mi pewnie z racji wieku (i w sumie stania nad grobem, wiesz, 40 przekroczone a dla moich dzieciaków taki wiek to już sędziwy starszy pan ) odpowiada wysoka pozycja, ale każdemu według potrzeb. Scenic III już miał dużo niższą pozycję siedzenia, nie zdziwię się jak IV będzie nizuuuutkie.

Ja najbardziej rozpaczam z powodu downsizingu, jak widzę jako najsilniejszy benzynowy 1.2 TCE 130 to głośny szloch wyrywa mi się z piersi i rodzina patrzy z niepokojem do mojego kąta gdzie łkam nad komputerem...

Obejrzałem filmik z prezentacji. Pięknie, cala masa diesli i dwie benzyny. Poszaleli. Ciekawe czy b edzie do wyboru tylko 1.2 TCE 115/130 czy może pójdą po bandzie i dadzą 0.9 TCE, pewnie by się sprawdził. Dodatkowo jak dla mnie strzelili sobie w stopę: w drugim rzędzie mamy już kanapę a nie oddzielne fotele. I biorąc do tego poziom podłogi bagażnika oraz składanie tylko oparć (przynajmniej tak to widzę) pakowność chyba zmalała. Oj średnio mi to wygląda... a za to mój GSII ma coraz większe szanse na dożywocie u mnie...

Najprawdopodobniej kanapa czy fotele będzie zależało od wersji

Obejrzałem jeszcze inne zdjęcia. Drugi rząd foteli to jakaś hybryda: lewy fotel z możliwością przesuwu, odchylania i składania oparcia, środkowy i prawy to przesuwana ławka ze składanym oparciem. Na razie nie wiem jak z możliwością demontażu ale mam obawy że nie będzie można wyjąć z samochodu. Odchylanie oparcia raczej razem. Wątpię żeby pokazywali najsłabszą wersję, toto co w Genewie to BOSE, średnio mi się widzi taki układ.

Z tego co napisales wychodzi na to ze jest tak jak w Koleosie... troche juz przejezdzilem i nie jest to glupie rozwiazanie, ale fotela fakt faktem nie wyjmiesz.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

pizza pisze:Obejrzałem jeszcze inne zdjęcia. Drugi rząd foteli to jakaś hybryda: lewy fotel z możliwością przesuwu, odchylania i składania oparcia, środkowy i prawy to przesuwana ławka ze składanym oparciem.

Na jednym z filmów promocyjnych jest pochylane środkowe oparcie.

A rozwiązanie z przesuwną kanapą 1/3 i 2/3 jest w Golfie Sportsvan

Nie mówię że to złe rozwiązanie, ale wydaje mi się że jest mniej uniwersalne niż układ z trzema niezależnymi fotelami i możliwością ich wyjmowania i przestawiania. Brak możliwości ich wymontowania z samochodu w moim przypadku jest dużym minusem, wożąc różne rzeczy (potrzebne do domu i pracy) czasem korzystam z tego rozwiązania i uzyskana kubatura jest odpowiednia, w SIV widzę że możliwości transportowe są dużo mniejsze.