Zoe twardy maluch
: wtorek, 21 stycznia 2014, 09:50
Zoe twardy maluch
Renault ZOE jest najlepszym samochodem miejskim w roku 2013 pod względem bezpieczeństwa, spośród modeli spalinowych i elektrycznych, według Euro NCAP. To wyniki testu ogłoszone przez niezależną jednostkę badawczą w corocznym zestawieniu „best in class cars”. Już w marcu 2013 r. samochód ten uzyskał najwyższą, 5-gwiazdkową ocenę, zgodnie z zasadami zaostrzonymi z początkiem 2013 r.
To wyróżnienie jest kolejną gwarancją dla klientów ZOE i uhonorowaniem wysiłków inżynierów Renault pracujących nad bezpieczeństwem.
Już w trakcie projektowania Renault ZOE kierowano się jedną zasadą: zero kompromisów,
w zakresie bezpieczeństwa. Sedan ZOE jest w 100% elektryczny i pod względem bezpieczeństwa w niczym nie ustępuje samochodom spalinowym Renault
Oprócz wymagań Euro NCAP, firma Renault skoncentrowała się w szczególności na dwóch obszarach związanych z napędem elektrycznym: baterii i cichej pracy.
Bateria jest równie ważna jak zbiornik paliwa, dlatego to właśnie na niej skupili się inżynierowie ds. bezpieczeństwa. Jej obudowa została wzmocniona w celu zapewnienia integralności modułów. Wszelkie kable zostały tak rozmieszczone w pojeździe, aby ograniczyć ryzyko ich uszkodzenia. Bateria została także poddana licznym testom i „ciężkim” próbom w celu wykazania jej zgodności ze specyfikacją bezpieczeństwa. Testy ognia, zanurzenie, podpalenie, przeciążenie elektryczne, zwarcia, gwóźdź (włożony w sam środek ogniwa), kompresja, upadek – to tylko niektóre „tortury”, którym został poddany pojazd. Po teście zderzeniowym bateria pozostała w stanie nienaruszonym, a jako środek ostrożności komputer pokładowy wysłał natychmiastowe polecenie wyłączenia prądu przez wyłącznik automatyczny.
a tutaj oficjalny wynik..
http://www.euroncap.com/results/renault/zoe/511.aspx
na podstawie materiałów RP
Renault ZOE jest najlepszym samochodem miejskim w roku 2013 pod względem bezpieczeństwa, spośród modeli spalinowych i elektrycznych, według Euro NCAP. To wyniki testu ogłoszone przez niezależną jednostkę badawczą w corocznym zestawieniu „best in class cars”. Już w marcu 2013 r. samochód ten uzyskał najwyższą, 5-gwiazdkową ocenę, zgodnie z zasadami zaostrzonymi z początkiem 2013 r.
To wyróżnienie jest kolejną gwarancją dla klientów ZOE i uhonorowaniem wysiłków inżynierów Renault pracujących nad bezpieczeństwem.
Już w trakcie projektowania Renault ZOE kierowano się jedną zasadą: zero kompromisów,
w zakresie bezpieczeństwa. Sedan ZOE jest w 100% elektryczny i pod względem bezpieczeństwa w niczym nie ustępuje samochodom spalinowym Renault
Oprócz wymagań Euro NCAP, firma Renault skoncentrowała się w szczególności na dwóch obszarach związanych z napędem elektrycznym: baterii i cichej pracy.
Bateria jest równie ważna jak zbiornik paliwa, dlatego to właśnie na niej skupili się inżynierowie ds. bezpieczeństwa. Jej obudowa została wzmocniona w celu zapewnienia integralności modułów. Wszelkie kable zostały tak rozmieszczone w pojeździe, aby ograniczyć ryzyko ich uszkodzenia. Bateria została także poddana licznym testom i „ciężkim” próbom w celu wykazania jej zgodności ze specyfikacją bezpieczeństwa. Testy ognia, zanurzenie, podpalenie, przeciążenie elektryczne, zwarcia, gwóźdź (włożony w sam środek ogniwa), kompresja, upadek – to tylko niektóre „tortury”, którym został poddany pojazd. Po teście zderzeniowym bateria pozostała w stanie nienaruszonym, a jako środek ostrożności komputer pokładowy wysłał natychmiastowe polecenie wyłączenia prądu przez wyłącznik automatyczny.
a tutaj oficjalny wynik..
http://www.euroncap.com/results/renault/zoe/511.aspx
na podstawie materiałów RP