Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Nowa Mordka Meganki...



Na kilka dni przed oficjalną prezentacją na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, Renault przedstawia gamę Mégane w nowej odsłonie.

Renault kontynuuje wdrażanie nowej stylistyki w kolejnych modelach – tym razem gama Mégane otrzymała nowy przód, charakterystyczny dla samochodów marki.
Mégane w wersji hatchback, kombi i coupé stały się bardziej spójne stylistycznie dzięki wprowadzeniu jednakowej maski i zderzaka, a jednocześnie każdy z modeli zachowuje swój własny charakter. Pojawiają się w nich reflektory eliptyczne, niezależnie od zastosowanej technologii.

Zmienia się również wygląd sportowych wersji Mégane. Mégane R.S. i wersja GT, wyposażone w nowy przód i nowe reflektory dające efekt zamykającej się powieki, lakierowanej na czarny błyszczący kolor, wyraźnie zyskały na dynamice.



Nowa gama Mégane wejdzie do sprzedaży w Europie w pierwszym kwartale 2014 r.,
a w ciągu roku pojawi się w pozostałych krajach.
Oficjalna premiera nowej gamy Megane w polskich salonach Renault przewidywana jest na początku przyszłego roku.
Już 10 września na stoisku Renault, podczas 65. Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie, będzie można odkryć pozostałe atuty Renault Mégane.

Dziwi mnie, że robią już 2gi lifting tej samej Megany. Nie mówię, że wygląda źle bo jej akurat ten przód pasuje (bo np. nowe kangoo ph II dostało większego downa przez ten przód) ale kurcze, czy nie czas już na kolejny model Megi?

mozna na to spogladac też od innej strony - zazwyczaj auta po liftowe sa duzo bardzej niezawodne niz calkiem nowy model

Moim zdaniem jest lepiej niż było Morda meganki mi się po prostu nie podobała.

Ta jest zajefajna. Świetny ryjek.

kratylos pisze:mozna na to spogladac też od innej strony - zazwyczaj auta po liftowe sa duzo bardzej niezawodne niz calkiem nowy model

Nie koniecznie, nie zawsze wersje poliftowe były ulepszenie przedliftowej. Często zdarzało się też, że pakowali nowe rozwiązania żeby je testować przed wejściem nowszej wersji (np LII ph II elektroniczny ręczny, czy MI phII małe silniki 16to zaworowe), także to też nie do końca się sprawdza

Dla mnie wiadomo jedno, wersje przedliftowe, które stoją w salonach będą duuuużo tańsze