Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Captur - czyli tabletkowa rewolucja

Jak wam sie podoba nowy desing wnętrza ?
Mnie bardziej zachęca nowy silnik 1.2 120km
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 862&type=1

Z zewnątrz bajka, i zapisałbym bym go na liście aut którymi bym chętnie pojeździł ale to wnętrze- chyba zbyt dla mnie proste Ale cieszę się z powrotu klasycznego hamulca ręcznego! viva

VoN pisze:Ale cieszę się z powrotu klasycznego hamulca ręcznego! viva

No właśnie. Niedawno widziałem na TVN Turbo (chyba) porównanie sportowych, trzydrzwiowych hatchabacków. Opel Astra ma ręczny guzikowy, W sportowym aucie nie ma zwykłego, dźwigniowego ręcznego. Dla mnie to porażka.

Jaszpol prowadzi promocję

http://lodz.naszemiasto.pl/artykul/gale ... ba5a,1,3,9

Chętnie bym się wybrał na te dni otwarte, ale pewnie nie pojade

Promocje? Adam chodzi o to auto na wakacje? To prowadzi Renault Polska, jest 1 auto na cały kraj

Dzięki uprzejmości Renault Smolarek ze Skierniewic mieliśmy okazję pooglądać na żywo. Autko rewelacja, można było je oglądać, dotykać i co nieliczni (stan świadomości) mogli zrobić rundkę.
Ogólnie fajna fura, dużo ciekawych rozwiązań, jak na przykład schowek przed pasażerem z przodu. W środku zegary - szkoda dyskutować, bomba, NAVI. Dziwi proporcja dużych pięknych kół, ale mocowanych tylko na 4 szpilki.
Ogólne wrażenie - pozytyw.
A to kilka fot.





Myślę że ciekawa propozycja Renault.

Troszkę można by było tylko podnieść pod dyskusję, pomysł ze schowkiem pasażera z przodu, ale może niektórym się to podobać. Dla mnie zaskoczenie. No i fakt te alusy, wielkie 17-tki a na 4 szpilki.

Byłem dziś w salonie i powiem, że szału nie ma. Po Capturze spodziewałem się czegoś znacznie "rewolucyjnego". Wykończenie wnętrza takie jakieś surowe (podsufitka szorstka jak w Polonezie), schowek w postaci szuflady również mi nie podpasował. Kieszenie na gazety w postaci brzęczących linek to chyba zły pomysł. Nie wiem jak komu, ale mi się nie podoba, jednak kieszeń to kieszeń . Ogólnie Captura można pochwalić za sylwetkę i szeroką możliwość personalizacji pojazdu. Gdybym miał wybierać pomiędzy Renault Clio IV i Renault Captrur, wybrał bym Clio .

MarcinWl pisze:Byłem dziś w salonie i powiem, że szału nie ma. Po Capturze spodziewałem się czegoś znacznie "rewolucyjnego". Wykończenie wnętrza takie jakieś surowe (podsufitka szorstka jak w Polonezie), schowek w postaci szuflady również mi nie podpasował. Kieszenie na gazety w postaci brzęczących linek to chyba zły pomysł. Nie wiem jak komu, ale mi się nie podoba, jednak kieszeń to kieszeń . Ogólnie Captura można pochwalić za sylwetkę i szeroką możliwość personalizacji pojazdu. Gdybym miał wybierać pomiędzy Renault Clio IV i Renault Captrur, wybrał bym Clio .

Ja tez byłem ale 2 dni temu przed "dniami otwartymi" i doszedłem do podobnych wniosków...
Panel z dotykowym wyświetlaczem i zegary to jedyne co wydawało się "przyciągać oko" "podobać" reszta rozwiązań taka sobie, tunel środkowy strasznie nisko przy podłodze czego w takich autkach nie lubie, nie zauważyłem tylko czy jest podłokietnik w fotelu? Chyba niet ala
Jak go oglądałem stał obok Clio Grandtour i patrząc na te 2 autka przy kupnie miałbym dylemat...
Mimo wszystko rudzielec jest piękny z zewnątrz, koła, szmery bajery.. personalizacja BOMBA, wygoda już nie... tylna kanapa skojarzyła mi się z Traficem coś czuje że po kupnie i paru dalszych trasach wybrałbym na wycieczki jednak swoją Lagunę Rozmawiałem z facetem z obsługi podzielił moje zdania, ale miał racje CENA CENA CENA i jeszcze raz CENA.

No nic, jest ładny, kolorowy, z bajerami myślałem że to będzie coś dla mnie...


Zostało mi tylko czekać na Scenica XMOD i mieć nadzieje że zrobią go bardziej w moje gusta

edit


Podłokietnika jednak brak, pierdoła ale mi by brakowało Starzeję się chyba masakrycznie, bo twierdzę że to autko jednak nie dla mnie


Mam pytanie, to auto ma jakieś rozpoznawanie głosem? Gościu przy mnie mówił "otwórz" do niego

Jestem po dzisiejszym dniu również po jeździe próbnej i mam bardzo podobne odczucia do Was wszystkich
Fajne autko, ale nie kupiłbym go

VoN pisze:Podłokietnika jednak brak, pierdoła ale mi by brakowało

Ja jeździłem wersją z podłokietnikiem

VoN pisze:Podłokietnika jednak brak, pierdoła ale mi by brakowało

Ja jeździłem wersją z podłokietnikiem

No to o tyle dobrze, bo ja jeździłem również bez. Głupotą jest, żeby dopłacać do byle pierdół typu podłokietnik Niedługo trzeba będzie dopłacać także do fotela

No i ja byłem, pomacałem, pojeździłem i wrażenia mam takie, że stojąc nad "problemem" wyboru nowego auta w zasadzie zdecydowałem się już na Captura. Wdrożenie decyzji w życie jeszcze trochę poczeka - niech nieco przyrośnie kapuchy na koncie i auto stworzy sobie jakąś "historię serwisową", ale generalnie pasuje mi on bardziej, niż Clio Grandtour. Z porównań z obecnie posiadanym Modusem - jest wyraźnie sztywniejszy, zarówno nadwoziowo, jak i zawieszeniowo (choć to może wynikać i z wieku "Modka"), 0.9 TCe robi dobre wrażenie - dynamika nawet lepsza, niż w Modusie z K4J, choć trochę drażni brak "pary" do ok. 1200 - 1400 rpm (choć nie jest to taka turbodziura jak w R5 GTT gdzie do prawie 3000 rpm nic się nie działo, a potem człowiek nie wiedział, co się z nim dzieje ). Bagażnik spory, podwójna podłoga, choć... gdy ustawiłem przedni fotel pod siebie (mam 172 cm wzrostu), usiadłem z tyłu i chciałem przesunąć tylną kanapę maksymalnie w przód, to zabrakło mi ze 2 cm na kolana (w Modusie taka próba kończy się sukcesem). Deska rozdzielcza, zegary - wizualnie super! Szuflada - rewelacja (szczególnie w porównaniu ze "schowkiem" Modusa), bieżąca serwisowalność bez zarzutu - da radę bez problemu i prawie bez narzędzi powymieniać żarówki, sprawdzić płyny ustrojowe i w razie jakiegoś "W" szybko odpiąć akumulator (czego o Modusie powiedzieć nie można). No i dla mnie rzecz dość istotna - mam wrażenie, że na drogach szutrowych, polnych, mniej równych niż przeciętny asfalt (oby tylko nie grząskich i mocno śliskich) to auto sobie poradzi i nie trzeba będzie zastanawiać się, czy starczy nam "luzu" pod brzuchem - 20 cm prześwitu poprzecznego i 17 cm wzdłużnego (ograniczeniem jest plastikowa płyta pod silnikiem) robi swoje i tu raczej oblodzony śpiący policja tłumika nie rozwali (przypadek Modusa z ostatniej zimy). Przy porównaniu z Clio Grandtour Captur ustępuje IMHO tylko w trzech punktach - w Clio góra deski rozdzielczej jest miękka, bagażnik Clio ma większą powierzchnię (ale nie pojemność) i Clio ma zawsze tyle samo (sporo) miejsca na tylnej kanapie, poza tym te samochody prezentują praktycznie ten sam poziom "konceptu", jakości wykonania i użytych materiałów.

Pozdrawiam,
Piotr.

Piotrze, jestem ciekaw czy będziesz pierwszym użytkownikiem Captura na forum
Życzę powodzonka

Hehe, zmiana nastąpi nie wcześniej, niż późną jesienią tego roku (z początkiem sezonu promocji rocznikowych ), więc są szanse, że do tego czasu ktoś mnie ubiegnie. Ponoć autko, mimo że jest całkowitą nowością i troszkę zagadką, cieszy się całkiem niezłym zainteresowaniem.

Pozdrawiam,
Piotr.