raventix pisze:A może ktoś z Was używa filtra powietrza K&N w/w modelu Scenica i mógłby podzielić się wrażeniami akustycznymi po jego włożeniu? Chip raczej mnie nie interesuje. Nie chcę za wszelką cenę podnieść mocy w swoim aucie. Jedynie poprzez wymianę podstawowych elementów, a jeśli to niemożliwe to świat się nie zawali
Natomiast skupmy się na barwie silnika
Jak chcesz miec inna barwe silnika, to go przemaluj. Bo to jedyna sensowna odpowiedz na to o co pytasz.
Jesli wlozysz filtr K&N (mialem, polecam w sumie calkiem wporzo sa). Na pewno nie zaszkodzisz silnikowi. Pamietaj jednak, ze ten filtr jest cienszy, ma wieksza przepustowosc powietrza, ale tez zapewne minimalnie gorsza filtracje. (cos za cos). Jesli natomiast jezdzisz normalnie a nie po torze - jesli chcesz sie lepiej czuc - filterek na poczatek moze byc. Odczuwalnego przyrostu mocy nie bedzie, ale mozliwe ze wiecej powietrza = mniej paliwa. Dzwiekowo tez NIC sie nie zmieni. Roznica miedzy tym a zwyklym filtrem , to jeszcze to, ze ten filtr musisz czyscic co okolo 10-15kkm, co oznacza ze z filtrem musisz kupic odrazu specjalny plyn do czyszczenia (i scisle przestrzegac zasad jego "prania") oraz olej do filtrow powietrza, aby go nasaczyc po umyciu. Czynnosc łatwa, jednak nie wolno jej zaniedbac.
Dalej: chip - najprostszy sposob - ale nie wiem jak wplynie na trwalosc silnika jesli nie bedziesz nic wiecej wymieniac. Jesli jednak ta opcja odpada, to ok.
Filtr paliwa - tu chyba akurat wiele nie da jego wymiana, bowiem wiecej paliwa niz wtryskuja wtryskiwacze do cylindrow nie dostarczysz, wiec? Po co inwestowac w cos, co i tak niczemu nie przeszkadza? Przy seryjnym aucie, to kasa wyrzucona w bloto, tak mi sie wydaje. Gdybys mial mocniejsze wtryski, wtedy musialbys miec wydajniejsza pompe itd...
Może ktoś wrzuci jakiś filmik albo cuś