zmiana bloku

torek

jak wiadomo wrzuciłem do siebie silnik 1.8, ale nie to było moim zamierzeniem. tak więc znów zaczynam kombinować i tak się zastanawiam, czy jest możliwość by wrzucić do siebie blok z 2.0 F4R. jedyne co mi nie daje spokoju to zmienne fazy rozrządu które są w f4r, a których nie ma w f4p 1.8 16V. z tego co wiem głowice są te same.. te same kanały wodne i w ogóle, więc moja głowica siądzie bezproblemowo.. tylko co z tymi zmiennymi fazami...
Może to jest głupie pytanie, ale czy koło zmiennych faz znajduje się na bloku, czy na głowicy? bo może nie ma co sobie tym zaprzątać głowy..

pols

z tego co pamiętam to zmieniacz jest elementem koła rozrządu, zawór sterowania jest w głowicy a element -nie wiem jak to nazwac krzywka- jest przy wałku rozrządu.

torek

hmm.. czyli de facto blok nie ma nic do zmiennych faz...