Zmiana silnika, potrzebna pomoc

[Dr_Renault]

Forumowicze, nie wiem czy dobrze trafiłem z działem, ewentualnie proszę o przeniesienie pijaki

posiadam dwa silniki które kupiłem do swojego Clio 1,
K4J i K4M.

Tutaj rodzi się pytanie, widziałem wiele rodzajów mocy tych silników słabsze i mocniejsze, za pewne różni je sterownik albo coś tędy...

Może skupmy się na K4M, posiadam ten silnik z Komputerem Siemens Sirius 32N.
W takim razie, ktoś może wie która z podanych mocy 1.6 16V to właśnie ta z tym komputerem?

Kolejne pytanie, to czy w tym komputerze ciężko obejść immo?
Planuję któryś z tych silników wpakować w Clio I, ze względu na jego starty w różnych imprezach zależy mi na tym aby te silniki miały jak największą moc i jeżeli K4M z tym kompem należy do jakiejś słabszej wersji, to już wolę K4J z mocą 98KM, nieduża różnica a klasa niżej.

Pozdrawiam!

[djmonkey]

Ten 1.6 16v K4M ma parę mocy 105 107 i 110KM i wszystko zależało od kraju w jakim był homologowany samochód .
Proszę masz ściągawkę http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine
Co do immobilajzera chyba da radę go wyłączyć/dezaktywować przy pomocy Clipa ale nie dam sobie za to ręki uciąć

[misiek_pt]

Dr_Renault,a czmu robisz sobie duze problemy zamiast wsadzic 1.8 16v z clio badz 19stki. 135-140 koni mialy, albo 1.7 turbo z volvo. nawet jest gdzies teraz do sprzedania clio z turbo.

http://olx.pl/oferta/clio-sport-coupe-s ... 65ef7205a7

[MaciekLdz]

Miałem styczność z tym komputerem obejść da się tylko musi to zrobić elektryk który wie o co chodzi koszt 150-200zl

[BlackRaven]

Do Clio I to włożyłbym silnik 1.8 8V bo nie do zarżnięcia a swoim momentem potrafi nieźle to autko popchnąć i to od samego dołu silnik F7P czy F7R fajny ale wrażliwy i cięzko dostać w dobrym stanie