megane classic gwint

[jack1104]

Kilka miesięcy poruszałem temat tylnego zawieszenia ściślej; wymiany belki na wersję od scenica ale temat szybko umarł cry . Nadal temat ten mnie boli i troche szukam na sieci info na ten temat. Znalazłem na allegro taki zestaw; http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 60881.html
Czy ktoś spotkał się już z takim zestawem ewentualnie taką marką?
Cena wydaje się byc bardzo przyjemna

[Oji]

To gwint tylko na przod;P z tylu normalny amor trzeba na belce obnizyc;) a co do firmy to zwykly gwint jedni chwala inni psioczą. Mam MTS zawieszenie teraz i narazie sie sprawdza;P

[jack1104]

A już się cieszyłem, że jest nadzieja załatwic ten miękki tył.
W programie "Fani czterech kółek" na Discovery montowali gwint do porsche 944 i tam w miejsce tylnych amortyzatorów do belki montowali amorki ze sprężynami. Sam byłem zdziwiony że jest taka możliwośc.

[BeXa]

W programie "Fani czterech kółek" na Discovery montowali gwint do porsche 944 i tam w miejsce tylnych amortyzatorów do belki montowali amorki ze sprężynami.

Bo z tego co widać w aukcji to wygląda na to, że to taki właśnie jest zestaw. Dopytaj się jeszcze sprzedawcy. Nie wiem tylko i zarazem ciekaw jak to będzie się sprawowało w połączeniu z drążkiem belki.

[jack1104]

We wspomnianym przeze mnie porsche to działało. Na zdrowy chłopski rozum dochodzi kolejny element resorujący więc powino byc sztywniej.

[pelson91]

ale nie wiadomo czy sprężyna tam się zmieści

[BeXa]

myślę, że skoro sprzedają dedykowany zestaw to musi się zmieścić, zresztą "gdybanie" jest bezcelowe niech jack1104 zapyta sprzedawcę co i jak to będziemy wiedzieć, natomiast myślę, że tak czy inaczej zawias z tyłu i tak trzeba do tego opuścić, bo ów sprężyna będzie za krótka

[0cool]

W skład tego zestawu wchodzą:
- amory przód + sprężyny
- amory tył.

Dokładniej wygląda to tak: http://www.mapet-tuning.com/sklep/renau ... -1163.html

[jack1104]

Poszukałem jeszcze troche i widzę, że są zestawy:
* przód - sprężyna + amortyzator, tył - amortyzator
ale również
* przód - sprężyna + amortyzator, tył sprężyna + amortyzator.
Zadzwonie do gościa jutro i bede wiedział na 100%.

Kolejna sprawa to po zużyciu amorka czy go samego można wymienic, ew. regenerowac, czy znowu kupic cały zestaw przód.

Pytam tyle bo z gwintem nie miałem jeszcze wogóle do czynienia, a tylko z obniżającymi sprężynami w poprzednim aucie.

[jack1104]

Przedstawiony przeze mnie na początku zestaw faktycznie nie jest taki jak opisywanym porsche z dodatkowymi sprężynami i regulacją.
Ale znalazłem coś innego tylko cena szok http://www.mint-garage.pl/index.php?p36 ... la-ka-limo


edit:
Zapowiada się że skończe na obniżających sprężynach na przód ze skróconymi amorkami, a z tyłem będe kombinował. Belka od scenica lub zmiana samych drążków albo coś w tym stylu.