Forum Polskiego Internetowego Klubu Użytkowników Renault- Renault Klub Polska, Forum Renault, Renault Forum, Megane, Clio, Scenic, Laguna, Koleos, Kadjar, Captur, Espace, Modus, Twingo

Witam . Wszystko jest ok z talizmanem nie ma co się bać. Jeżeli chodzi o turbo to trzeba się nauczyć jeździć z takim osprzętem,niektórzy nadal nie umieją jeździć i bywa że takie turbo nie wytrzymuje dużych ilosci km . I przedewszystkim wymiana oleju 10 tys.km -15 tys.km max ,a nie 30tys.km . Trzeba o tym pamiętać. Jeździsz długo jak dbasz

Hej,
Podepnę się pod temat. Zastanawiam się nad kupnem Talismana z 2018 roku z silnikiem 1.6dCi 130KM w manualu. Auto ma przejechane 150kkm ale 90% to autostrady.
Auto z pewnego źródła. Kuzyn ma je od nowości jako służbowe. Wszystko robi i dba więc historia pewna.
Auto nie jest wymarzone - brakuje ksenonów lub ledów i skrzynia w manualu ale stawiam aktualnie na pewną historię.

Tutaj pytanie.
Czy z tym modelem w tym silniku trzeba zwrócić na coś szczególną uwagę? Jak wygląda eksploatacja tych silników?

Siemano zastanawiam się nad zakupem talismana 2017 rok silniczek 1.6 130 koni diesel w automacie .
Chciałbym się dowiedzieć jaką opinie ma ta furka

Cześć
Zainteresował mnie Talisman kombi 2017 1.6 TCE 150KM skrzynia automat, nie przeszkadza mi mniejsza moc ponieważ obecnie jeżdżę S-MAX 2.0 benzyna 140KM(dużo cięży) i jest wystarczające, dokładnie ten egzemplarz:
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-t ... EVWpQ.html
1. Przy przebiegu 200k na co dokładnie zwrócić uwagę? Jak z trwałością tego silnika i skrzyni aut?
Jest ktoś na forum kto po VIN (za opłatą) zorganizuje i historie z ASO Renualt)? To krajówka powinna być historia z ASO,
2. Kolega od roku użytkuje kombi tylko 2018 silnik diesel + automat i sobie chwali, stąd zaciekawiło mnie to auto (również przez wygląd
Roczne robię 8-10k kilometrów
Pomożecie?

Pomoże ktos?