[KOLEOS 2.0 dci 2008] Praca wentylatorów chłodnicy

[PRE2ES]

Witam,
Jestem nowym posiadaczem nie nowego Renault Koleos. Auto jest z 2008 roku, 2.0 dci.
Przewertowałem forum, znalazłem podobny wątek jednak nie było w nim odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie.
Mianowicie, mam dwa wentylatory chłodniczy, mniejszy i większy (od strony akumulatora). Po odpaleniu zimnego auta i włączeniu klimy startuje duży wiatrak i wkręca się od razu na maksymalne obroty. Praca jego jest przerywana, włącza się co chwilę ale od razu na maksymalne obroty. Poza głośnym dźwiękiem czuć nawet poprzez delikatne zawahanie obrotów w momencie uruchamiania wentylatora - wiadomo drugi bieg potrzebuje dużo prądu.
1. Czy u Was również pracuje tylko jeden wentylator w momencie załączenia klimatyzacji?
2. Czy u Was klima również załącza od razu wysoki bieg wentylatora?
Dla mnie jest to nowość, we wszystkich samochodach jakie miałem wentylator pracował na wolnym biegu - ciągłe po włączeniu klimy. Dopiero gdy ciśnienie wzrosło przy dużych upałach załączał się drugi bieg. Tutaj pracuje on cyklicznie i jest to denerwujące, zwłaszcza przygasanie obrotów w momencie załączania wentylatora.
3. Jest w naszych autach coś takiego jak opornik/rezystor pierwszego biegu wentylatora czy są one sterowane bezpośrednio z ECU?

[adamos111]

Witam.
Cała praca wentylatorów jest zależna od tego jaka mamy temperaturę na zewnątrz i z jaką siłą dmucha nam w środku i jaką temperaturę mamy ustawioną jeżeli mamy climatronic.Wentylator ten od str.akumulatora załącza się razem ze sprężarką klimy.Sprężarka nie działa cały czas tylko cyklicznie a co za tym idzie i wentylator także.I dla tego przygasają minimalnie obroty,bo jest duży pobór prądu jednocześnie przez 2 urządzenia.Z tego co wiem to nie jest to wysoki bieg wentylatora tylko ten niższy,mimo że jest szybszy i głośniejszy niż w innych autach.Jak załączy się drugi bieg to jest taki szum jak z helikoptera,bo odpalają się 2 na raz na dużej prędkości,ale to musi być bardzo gorąco na zewnątrz.Wentylatory w naszych Kolesiach nie maja opornika tylko silniki z podwójnymi uzwojeniami.Po 4 przewody wchodzi do każdego silnika i są sterowane z ECU po przez przekaźniki.

[Exafi]

u mnie tez załacza sie cyklicznie ,ale który się załącza,to nie wiem. Jak juz ruszy to czuć i słychać ;d

[patrys4891]

Jeżeli jest sterowane z ECU lub innej elektroniki, to zapewne można w clipie wymusić test wentylatorów na obu biegach.
To by wyjaśniło wiele

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

[adamos111]

No właśnie się nie da.Próbowałem sterowania i uruchamia tylko jeden bieg który jest na samym początku z sprężarką klimy